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2022年铁路交通运输题

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2022年铁路交通运输题

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营业线施工单位（）须经施工安全知识培训考试合格方可上岗。

A、安全员、防护员、联络员

B、安全员、防护员、带班人员

C、安全员、防护员、联络员、带班人员

D、安全员、防护员、联络员、带班人员和工班长

答案：D

解析：八防上铁安监〔2021〕193 号

2022年铁路交通运输题

作业人员、管理人员遇设备设施、走行通道发生异状或变化时，应及时报告有关单位采取安全措施。

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车站值班员（列车调度员）接到碰撞线路障碍物可能妨碍邻线的通知后，应立即通知邻线有关列车停车，在原因消除前不得向邻线放行列车。

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顺线路走时，应走两线路中间，人体及所携带的工具（料）不得侵入机车车辆限界，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。严禁在（）上行走。

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穿越正线调车，在调车计划上必须注明穿越正线符号，中间站（比照区段站办理的除外）还须注明（）。

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进路表示光带（灯）灭灯时，车站值班员应通知（）工区派员前来检查处理。

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施工车辆在站内封锁线路配合施工的作业，站内线路封锁前，车站必须使用单操道岔准备进路，并将进路上道岔单独锁闭。

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三等及以下集中联锁的车站调车进路必须一次排列到到发线、调车线、牵出线、机待线等股道，不准分段排列调车进路。

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列车在所间区间分部运行时，司机应报告前方线路所的车站值班员。在半自动闭塞区间或按<--NRC-->行车时，该列车必须在线路所通过（进站）信号机外停车（在区间内已与线路所车站值班员联系时除外），将情况通知线路所车站值班员后，再凭线路所通过（进站、出站、进路）信号机显示的允许运行的信号继续运行至前方站。

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对衔接未挂网线路的有关道岔（衔接（）、牵出线、机待线、推峰线的道岔以及挂网正线与未挂网正线衔接的分歧道岔除外）须开通有接触网的线路并单独锁闭，防止电力机车进入无接触网线路。

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接近信号机、进站预告信号机、非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机及通过臂板，以（）为定位。

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单选题

)

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2022年铁路交通运输题

营业线施工单位（）须经施工安全知识培训考试合格方可上岗。

A、安全员、防护员、联络员

B、安全员、防护员、带班人员

C、安全员、防护员、联络员、带班人员

D、安全员、防护员、联络员、带班人员和工班长

答案：D

解析：八防上铁安监〔2021〕193 号

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作业人员、管理人员遇设备设施、走行通道发生异状或变化时，应及时报告有关单位采取安全措施。

解析：八防上铁安监〔2021〕193 号

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车站值班员（列车调度员）接到碰撞线路障碍物可能妨碍邻线的通知后，应立即通知邻线有关列车停车，在原因消除前不得向邻线放行列车。

解析：上铁运〔2021〕270号

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顺线路走时，应走两线路中间，人体及所携带的工具（料）不得侵入机车车辆限界，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。严禁在（）上行走。

A. 道心

B. 枕木头

C. 两线路间

D. 站台

解析：人标上铁运〔2021〕20号

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穿越正线调车，在调车计划上必须注明穿越正线符号，中间站（比照区段站办理的除外）还须注明（）。

A. 穿正时间

B. 旅客列车车次

C. 钩分标准

D. 列车车次

解析：《行规》《行规》第52条

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进路表示光带（灯）灭灯时，车站值班员应通知（）工区派员前来检查处理。

A. 电务

B. 供电

C. 工务

D. 电务、工务

解析：《行规》第138条

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施工车辆在站内封锁线路配合施工的作业，站内线路封锁前，车站必须使用单操道岔准备进路，并将进路上道岔单独锁闭。

解析：《行规》第十一章调车信号或单操道岔

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三等及以下集中联锁的车站调车进路必须一次排列到到发线、调车线、牵出线、机待线等股道，不准分段排列调车进路。

解析：《行规》附件4

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列车在所间区间分部运行时，司机应报告前方线路所的车站值班员。在半自动闭塞区间或按<--NRC-->行车时，该列车必须在线路所通过（进站）信号机外停车（在区间内已与线路所车站值班员联系时除外），将情况通知线路所车站值班员后，再凭线路所通过（进站、出站、进路）信号机显示的允许运行的信号继续运行至前方站。

解析：《行规》第132条

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对衔接未挂网线路的有关道岔（衔接（）、牵出线、机待线、推峰线的道岔以及挂网正线与未挂网正线衔接的分歧道岔除外）须开通有接触网的线路并单独锁闭，防止电力机车进入无接触网线路。

A. 公务线

B. 安全线

C. 避难线

D. 岔线

解析：《行规》第152条

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接近信号机、进站预告信号机、非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机及通过臂板，以（）为定位。

A. 显示进行信号

B. 显示停车信号

C. 显示注意信号

D. 无显示

解析：《技规》第三编第411条规定

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