海上遇险报警者应尽可能提供哪些信息（）。
A. A：船舶或航空器的主要尺度、所有人、代理人、经营人、承运人
B. B：遇险人员的数量及伤亡情况
C. C：遇险船舶或航空器的损伤或损失情况及当时状况。
D. D：以上都是
解析：5.1.4 报警者尽可能提供下列信息：（1）船舶或航空器的主要尺度、所有人、代理人、经营人、承运人。 （2）遇险人员的数量及伤亡情况。（3）遇险船舶或航空器的损伤或损失情况及当时状况。（4）载货情况，特别是危险货物，货物的名称、种类、数量。（5）事发直接原因、已采取的措施、救助请求。（6）事发现场的气象、海况信息，包括风力、风向、流向、流速、潮汐、水温、浪高等。
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依据《山东海事局恶劣气象海况预警预防“七严七防”长效工作机制（2018）》，严格按照部海事局2016年1号通告要求，落实陆岛运输船、旅游船艇恶劣气象海况禁限航规定，督促落实中韩国际航线客船常风（）级停航规定。
A. A、8
B. B、10
C. C、9
D. D、7
解析：严格按照部海事局2016 年1 号通告要求，落实陆岛运输船、旅游船艇恶劣气象海况禁限航规定，督促落实中韩国际航线客船常风9 级停航规定。
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依据《山东海事局海上风险预警预防工作程序》，分支局根据接收到的气象、海洋等部门发布的预报预警确定海上风险预警等级，发布相应等级海上风险预警信息。
解析：5.2.1.2分支局根据接收到的气象、海洋等部门发布的预报预警确定海上风险预警等级，发布相应等级海上风险预警信息。
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3、案例分析题3:船舶失控救助
: 2018年10月,A轮(集装箱)于0440时行驶到图示出港位置时引水报全船突然失电,主机失控,无舵效,航速8节,船舶失控持续右转,向西侧岸壁方向行驶。该轮船长208.90,船宽29.80,吃水10.00米,船员22人。
通航环境如图所示,主航道水深35米,出港航道宽0.3nm,附近有多艘船舶进出港。西侧近岸多礁石。此时西南风4级,流速小,能见度3海里。AIS及雷达信号清晰,VHF通讯信号良好。
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描述搜寻区域的常用方法有（）
A. A、角点法
B. B、中心点法
C. C、航迹线法
D. D、网格覆盖法
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依据《山东海事局恶劣气象海况预警预防“七严七防”长效工作机制（2018）》，加强现场巡查，及时掌握冰情并发布预警信息，科学调度，协调（）合理安排船舶进出港计划，确保海上交通和船舶安全。
A. A、海事
B. B、港口调度
C. C、港航局
D. D、引航站
解析：加强现场巡查，及时掌握冰情并发布预警信息，科学调度，协调港口调度合理安排船舶进出港计划，确保海上交通和船舶安全。
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"According to SMCP,leeway is the ()movement of the vessel to leeward of its course.
A. A、 lateral
B. B、 backing
C. C、 forward
D. D、 upward
解析：Leeway Lateral movement of the vessel to leeward of its course 背风移动 船舶向背风向侧移
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根据《国家突发公共事件总体应急预案》，对迟报、谎报、瞒报和漏报突发公共事件重要情况或者应急管理工作中有其他失职、渎职行为的，依法对有关责任人给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。()
解析： 5.3 责任与奖惩 对迟报、谎报、瞒报和漏报突发公共事件重要情况或者应急管理工作中有其他失职、渎职行为的，依法对有关责任人给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
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按组织形式划分，应急演练可分为单项演练和综合演练。
解析：按组织形式划分，应急演练可分为桌面演练和实战演练。
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根据《国际海上避碰规则》，在狭水道内，当将要被追越的船队是否能安全追越有怀疑时可鸣放一长一短一长一短的声号。
解析：在狭水道内，当将要被追越的船队是否能安全追越有怀疑时可鸣放至少五声短而急的声号。
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