答案：答:船舶失控问题及答案评分标准作为一名搜救协调员,在本案例的应急处置中,有哪些要点需要做到?(评分标准:每个要点得2分,答出5个及以上得10分。).一、险情信息核实.1.结合案例实际情况,核实必要的险情信息。核实船舶失控的原因和性质、船舶基本资料。必答是否装载危险货物,船舶存油量。必答双锚是否可用。必答应急舵是否会用、可用。必答目前的稳性、吃水等情况。必答船舶已采取的措施和达到的效果。必答船舶和公司的救助要求。必答其它必要的信息。.二、险情评估1.评估船舶搁浅、碰撞、溢油的可能性。分析失控船周围通航状况、气象海况等因素。必答评估船舶搁浅、碰撞、溢油的可能性。必答确定险情等级。必答.2.启动应急响应。启动相应的应急响应。必答.三、险情报告(通报)1.内部报告。立即向部门领导、值班局领导报告。相关领导、值班人员就位。必答.2.外部报告。报同级市委、市政府和山东省海上搜救中心。(根据要求或报前请示领导)20分钟电话报告,45分钟书面报告。必答.四、制定救助计划、实施救助行动1.指导船舶自救尽快查找失电原因.尽快修复,启动应急发电。悬挂相应号灯号型。利用余速使用应急舵尽量驶往安全水域。备好双锚,寻找合适的时机抛锚降速,避免搁浅。.2.外部救助播发航行警告,提醒周围船舶早让宽让。必答调派拖轮等前往现场协助。必答如有溢油风险,通知危管防污部门协调力量前往现场做好应急防污准备。必答.五、调整救助计划及时评估,调整计划根据险情事故进展情况,评估救助效果,及时调整救助计划及安排。.六、终止救助行动根据领导指示下达结束行动命令。
答案：答:船舶失控问题及答案评分标准作为一名搜救协调员,在本案例的应急处置中,有哪些要点需要做到?(评分标准:每个要点得2分,答出5个及以上得10分。).一、险情信息核实.1.结合案例实际情况,核实必要的险情信息。核实船舶失控的原因和性质、船舶基本资料。必答是否装载危险货物,船舶存油量。必答双锚是否可用。必答应急舵是否会用、可用。必答目前的稳性、吃水等情况。必答船舶已采取的措施和达到的效果。必答船舶和公司的救助要求。必答其它必要的信息。.二、险情评估1.评估船舶搁浅、碰撞、溢油的可能性。分析失控船周围通航状况、气象海况等因素。必答评估船舶搁浅、碰撞、溢油的可能性。必答确定险情等级。必答.2.启动应急响应。启动相应的应急响应。必答.三、险情报告(通报)1.内部报告。立即向部门领导、值班局领导报告。相关领导、值班人员就位。必答.2.外部报告。报同级市委、市政府和山东省海上搜救中心。(根据要求或报前请示领导)20分钟电话报告,45分钟书面报告。必答.四、制定救助计划、实施救助行动1.指导船舶自救尽快查找失电原因.尽快修复,启动应急发电。悬挂相应号灯号型。利用余速使用应急舵尽量驶往安全水域。备好双锚,寻找合适的时机抛锚降速,避免搁浅。.2.外部救助播发航行警告,提醒周围船舶早让宽让。必答调派拖轮等前往现场协助。必答如有溢油风险,通知危管防污部门协调力量前往现场做好应急防污准备。必答.五、调整救助计划及时评估,调整计划根据险情事故进展情况,评估救助效果,及时调整救助计划及安排。.六、终止救助行动根据领导指示下达结束行动命令。
A. 正确
B. 错误
解析：第四十条 开展海上搜寻救助行动，县级以上人民政府可以征用单位和个人的财产。被征用的财产在使用完毕后，应当及时返还；被征用的财产毁损或者灭失的，应当依法给予补偿。
A. A、地质灾害
B. B、森林火灾
C. C、公共卫生事件
D. D、洪涝灾害
解析：第二十条 县级人民政府应当对本行政区域内容易引发自然灾害、事故灾难和公共卫生事件的危险源、危险区域进行调查、登记、风险评估，定期进行检查、监控，并责令有关单位采取安全防范措施。
A. 正确
B. 错误
解析：Derelict（遗弃物）Goods or any other commodity, specifically a vessel abandoned at sea
A. A、6小时内可能或者已经受热带气旋（包括台风、强热带风暴、热带风暴、热带低压，下同）等天气系统影响，沿海或者陆地平均风力达12级以上，或者阵风达14级以上并可能持续。
B. B、受热带气旋影响，或受温带天气系统影响，预计未来沿岸受影响区域内有代表性的验潮站将出现达到或超过当地警戒潮位80厘米以上的高潮位。
C. C、受海啸影响，预计沿岸验潮站出现3米以上（正常潮位以上，下同）海啸波高、300公里以上岸段严重受损、危及生命财产。
D. D、雾、雪、暴风雨等造成能见度不足100米。
解析：3、1、2信息分析与报告
（1）风险分析与分级
特别重大风险信息（Ⅰ级）：
以“红色”预警信号表示并发布，包括：
a、6小时内可能或者已经受热带气旋（包括台风、强热带风暴、热带风暴、热带低压，下同）等天气系统影响，沿海或者陆地平均风力达12级以上，或者阵风达14级以上并可能持续。
b、受热带气旋影响，或受温带天气系统影响，预计未来沿岸受影响区域内有代表性的验潮站将出现达到或超过当地警戒潮位80厘米以上的高潮位。
c、受海啸影响，预计沿岸验潮站出现3米以上（正常潮位以上，下同）海啸波高、300公里以上岸段严重受损、危及生命财产。
d、雾、雪、暴风雨等造成能见度不足100米。
e、其他可靠的针对海上安全的特别重大的安全威胁信息。
A. 正确
B. 错误
解析：7.2.1被派遣到遇险现场的救助船艇应该携带充足的供给品和救生设施，确保那些无法直接被营救的幸存者在等待其他船舶营救期间，能保持漂浮状态。
A. A、100mm*100mm
B. B、80mm*80mm
C. C、150mm*150mm
D. D、200mm*200mm
解析：第5.2.2.2条：1.4项背景：橘黄色；图案：黑色；数字高约30mm,宽为5mm（对于100mm*100mm）的标签。
A. A黄色
B. B蓝色
C. C红色
D. D橙色
解析：海上风险预警等级分为一级、二级、三级和四级，分别用红色、橙色、黄色和蓝色标示。一级为风险预警最高级别。
A. 正确
B. 错误
解析：5.8.1医疗救援的方式
各级海上搜救中心会同当地同级卫生行政部门指定具备一定医疗技术和条件的医疗机构承担海上搜救医疗救援任务，共同协调、指导指定的医疗机构开展海上医疗救援工作。涉及到入出境卫生检疫的船舶，应会同检验检疫部门协同处置。
A. A、应急班
B. B、双班
C. C、备班
D. D、待班
解析： 第二十六条 “特殊时段”是指党和国家举办各类重大会议及活动期间。“双班”是指按照日常应急值守人数双倍的力量安排值守，“备班”是指安排一个班次的值守力量做好准备，随时参与值守。
A. A.全速
B. B匀速
C. C安全航速
D. D尽快
解析：、船长在海上当由任何方面接到遇险中的船舶或飞机或救生艇筏的信号时，应以全速前往援助遇险人员，如有可能并应通知他们正在前往援助中。如果该船长不能前往援助，或因情况特殊认为前往援助为不合理或不必要时，他必须将未能前往援助遇险人员的理由载入航海日志
