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外勤助理徐州车务段抽
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外勤助理徐州车务段抽
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单机挂车时,须挂列尾装置。

答案:B

解析:单机挂车时,可不挂列尾装置。

外勤助理徐州车务段抽
限速调度命令,须在()发布(转达)完毕,如来不及时,必须在列车进入限速地点前的车站停车转达调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91facce1-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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列车在区间内车钩破损分离,必须分部运行时,分割位置为:
前钩破损时,应自分离处分割;后钩破损时,由后方站派机车救援。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/19410fe6-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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正线、到发线有机车车辆占用,轨道电路红光带(灯)不亮时,对存放车辆的线路,应在控制台上揭挂“停有车辆”表示牌,计算机联锁设备车站应将该线路两端信号机封闭,并将道岔开通其他线路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/194159cd-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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事规规定,何谓“占用线”?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3a3ca0d3-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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《车机联控作业》中规定哪些属于车机联控一般信息?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3a3d4e83-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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装载爆炸品、气体类危险货物的车辆及救援列车,必须停放在固定的线路上,两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/193f9b68-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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不使用列尾装置的列车,以吊起尾部车辆软管代替尾部标志时,尾部车辆软管的吊起和释放工作,有列检作业的列车由列检人员负责;无列检作业的列车由车务人员负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/193adbe6-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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无双向设备的双线区间封锁一条线路,在自动闭塞区间,正方向行车,按()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91f49801-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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在接触网导线距轨面高度为()的线路上使用敞车人力制动机时,作业人员不准踏在高于人力制动机踏板的车帮上或货物上。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91f9a1bd-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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客运列车脱轨18辆以上的为()事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91f9aac5-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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外勤助理徐州车务段抽

单机挂车时,须挂列尾装置。

答案:B

解析:单机挂车时,可不挂列尾装置。

外勤助理徐州车务段抽
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限速调度命令,须在()发布(转达)完毕,如来不及时,必须在列车进入限速地点前的车站停车转达调度命令。

A. 列车进入限速地点前

B. 列车进入关系地点前

C. 列车进入车站前

D. 列车进入区段前

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列车在区间内车钩破损分离,必须分部运行时,分割位置为:
前钩破损时,应自分离处分割;后钩破损时,由后方站派机车救援。

解析:《行规》第133条:列车在区间内车钩破损分离,必须分部运行时,分割位置为:后钩破损时,应自分离处分割;前钩破损时,由后方站派机车救援。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/19410fe6-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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正线、到发线有机车车辆占用,轨道电路红光带(灯)不亮时,对存放车辆的线路,应在控制台上揭挂“停有车辆”表示牌,计算机联锁设备车站应将该线路两端信号机封闭,并将道岔开通其他线路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/194159cd-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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装载爆炸品、气体类危险货物的车辆及救援列车,必须停放在固定的线路上,两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。
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不使用列尾装置的列车,以吊起尾部车辆软管代替尾部标志时,尾部车辆软管的吊起和释放工作,有列检作业的列车由列检人员负责;无列检作业的列车由车务人员负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/193adbe6-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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无双向设备的双线区间封锁一条线路,在自动闭塞区间,正方向行车,按()

A. 基本闭塞法

B. 站间组织行车

C. 电话闭塞法

D. 半自动闭塞法

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在接触网导线距轨面高度为()的线路上使用敞车人力制动机时,作业人员不准踏在高于人力制动机踏板的车帮上或货物上。

A. 6100及以上

B. 6200mm及其以上

C. 6200及以下

D. 6100及以下

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客运列车脱轨18辆以上的为()事故。

A. 特别重大

B. 重大

C. 较大

D. 一般

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