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外勤助理徐州车务段抽
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外勤助理徐州车务段抽
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越出站界调车,一批作业尚未终了而回站等候放行列车再作业时,无须重新办理越出站界调车手续。

答案:B

解析:《行规》第66条:越出站界调车时,在有效时间内不受次数的限制。有效时间内通知书未收回时,不得办理区间开通手续。调车完毕后,应立即将返回时间通知邻站,并与邻站办理区间开通手续。一批作业尚未终了而回站等候放行列车时,应收回通知书,再作业时,须重新办理越出站界调车手续。

外勤助理徐州车务段抽
线路两旁堆放货物,距钢轨头部外侧不得小于()m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91edb191-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为<--NRC-->信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/30196b0c-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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自动闭塞区段,发出需在线路所停车上下旅客的列车时,应在控制台(占线板)上揭挂“()”安全帽(表示牌)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91fa3504-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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采用内燃机车救援动车组、直供电列车时,如后部故障机车(动车组)需升弓取电随车附挂运行,司机必须确认()装置良好。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91fa45fb-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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《行规》对接触网站内或区间停电施工前,对停电区域勾画的措施有哪些?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3a381e23-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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本站为甲站,为多方向车站,上行方向邻站为乙站、丙站,相邻区间均为双线四显示自动闭塞。
此时甲站向丙站预告28006次,向信号员下达开放28006次出站信号时只需讲清车次,并听取信号员复诵,核对无误。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/19408c72-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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一级超限货物是指自轨面起高度在()mm及其以上超限但未超出一级超限限界者。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91fa9aa5-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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禁止在接触网支柱上搭挂衣物、攀登支柱或在支柱旁休息。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/194239e6-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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办理接发列车用语应使用普通话,遇“0”、“1”、“2”、“7”应分别读作()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91f9c51c-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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进路表示光带(灯)灭灯时,进站(出站)信号机可继续使用。车站值班员应通知电务工区派员前来检查处理,排列进路前,应通过道岔定(反)位灯光确认线路开通状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/19413b2b-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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外勤助理徐州车务段抽

越出站界调车,一批作业尚未终了而回站等候放行列车再作业时,无须重新办理越出站界调车手续。

答案:B

解析:《行规》第66条:越出站界调车时,在有效时间内不受次数的限制。有效时间内通知书未收回时,不得办理区间开通手续。调车完毕后,应立即将返回时间通知邻站,并与邻站办理区间开通手续。一批作业尚未终了而回站等候放行列车时,应收回通知书,再作业时,须重新办理越出站界调车手续。

外勤助理徐州车务段抽
相关题目
线路两旁堆放货物,距钢轨头部外侧不得小于()m。

A. 1

B. 1.5

C. 2

D. 2.5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91edb191-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为<--NRC-->信号。
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自动闭塞区段,发出需在线路所停车上下旅客的列车时,应在控制台(占线板)上揭挂“()”安全帽(表示牌)。

A. 区间占用

B. 区间停车

C. 区间上下

D. 区间作业

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91fa3504-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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采用内燃机车救援动车组、直供电列车时,如后部故障机车(动车组)需升弓取电随车附挂运行,司机必须确认()装置良好。

A. 制动

B. 自动过分相

C. 受电弓

D. 接触网

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91fa45fb-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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《行规》对接触网站内或区间停电施工前,对停电区域勾画的措施有哪些?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3a381e23-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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本站为甲站,为多方向车站,上行方向邻站为乙站、丙站,相邻区间均为双线四显示自动闭塞。
此时甲站向丙站预告28006次,向信号员下达开放28006次出站信号时只需讲清车次,并听取信号员复诵,核对无误。

解析:车站值班员下达准备接发车进路命令时,必须简明清楚,正确及时,讲清车次和占用线路(一端有两个及以上列车运行方向或双线反方向行车时,应讲清方向、线别),并要受令人复诵,核对无误。

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一级超限货物是指自轨面起高度在()mm及其以上超限但未超出一级超限限界者。

A. 150

B. 230

C. 1100

D. 1250

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91fa9aa5-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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禁止在接触网支柱上搭挂衣物、攀登支柱或在支柱旁休息。()

解析:上铁供〔2018)392号《中国铁路上海局集团有限公司电气化铁路安全实施细则》
第23条:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/194239e6-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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办理接发列车用语应使用普通话,遇“0”、“1”、“2”、“7”应分别读作()。

A. 动、幺、两、拐

B. 洞、幺、两、拐

C. 洞、壹、两、拐

D. 动、壹、两、拐

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91f9c51c-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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进路表示光带(灯)灭灯时,进站(出站)信号机可继续使用。车站值班员应通知电务工区派员前来检查处理,排列进路前,应通过道岔定(反)位灯光确认线路开通状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/19413b2b-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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