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外勤助理徐州车务段抽
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外勤助理徐州车务段抽
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在车站调车操作方式下,列车调度员对列车进路有操作权,对调车进路无操作权。 而车站对调车进路有操作权,对列车进路无操作权。

答案:A

解析:《行规》第105条

外勤助理徐州车务段抽
列车是指编成的车列并挂有机车及<--NRC-->。动车组列车为自走行固定编组列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3014f5d3-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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对衔接未挂网线路的有关道岔(衔接()、牵出线、机待线、推峰线的道岔以及挂网正线与未挂网正线衔接的分歧道岔除外)须开通有接触网的线路并单独锁闭,防止电力机车进入无接触网线路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91f404f4-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站(进路)信号机,列车起动停车未越过信号机或警冲标时,视同()事故情形。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91f9bedb-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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在双线区间,仅限于整理列车运行时,方可使列车反方向运行,但旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下,经列车调度员准许,方可反方向运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/1936c36c-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上的为重大事故。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/1942420d-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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凡列车计长超过列车运行图规定<--NRC-->时,为超长列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/30105385-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车、本务机车(包括重联机车、补机)摘挂及转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业、自轮运转特种设备转线时,可使用<--NRC-->布置作业计划(不再编制书面计划),司机必须复诵。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/30126d8e-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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()列车进站停车后立即前移时,司机报告车站值班员后,即可进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91f0527b-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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超长列车禁止编挂()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/9fed6958-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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凡不是车站值班员亲自接受(抄收)的调度命令,车站值班员均需要阅读和签上姓名及时刻(仅签一次)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/194395a2-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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外勤助理徐州车务段抽

在车站调车操作方式下,列车调度员对列车进路有操作权,对调车进路无操作权。 而车站对调车进路有操作权,对列车进路无操作权。

答案:A

解析:《行规》第105条

外勤助理徐州车务段抽
相关题目
列车是指编成的车列并挂有机车及<--NRC-->。动车组列车为自走行固定编组列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3014f5d3-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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对衔接未挂网线路的有关道岔(衔接()、牵出线、机待线、推峰线的道岔以及挂网正线与未挂网正线衔接的分歧道岔除外)须开通有接触网的线路并单独锁闭,防止电力机车进入无接触网线路。

A. 公务线

B. 安全线

C. 避难线

D. 岔线

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自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站(进路)信号机,列车起动停车未越过信号机或警冲标时,视同()事故情形。

A. 一般D类

B. 一般C类

C. 一般B类

D. 一般A类

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在双线区间,仅限于整理列车运行时,方可使列车反方向运行,但旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下,经列车调度员准许,方可反方向运行。

解析:经铁路局调度所值班主任准许

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繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上的为重大事故。()

解析:《事规》第8条:繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上的为特别重大事故。

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凡列车计长超过列车运行图规定<--NRC-->时,为超长列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/30105385-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车、本务机车(包括重联机车、补机)摘挂及转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业、自轮运转特种设备转线时,可使用<--NRC-->布置作业计划(不再编制书面计划),司机必须复诵。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/30126d8e-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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()列车进站停车后立即前移时,司机报告车站值班员后,即可进行。

A. 办理客运业务的旅客(动车组列车除外)

B. 办理客运业务的动车组

C. 军用

D. 货物

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超长列车禁止编挂()。

A. 装有中部超限货物的车辆

B. 装有超限货物的车辆

C. 限速的机车车辆

D. 机械保温车

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凡不是车站值班员亲自接受(抄收)的调度命令,车站值班员均需要阅读和签上姓名及时刻(仅签一次)。

解析:且未执行完毕

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/194395a2-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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