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外勤助理徐州车务段抽
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外勤助理徐州车务段抽
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在中心操作方式下,原则上不得变更调车作业计划,确需变更作业计划时,必须停止调车作业,由调车领导人重新编制调车作业计划,进行传送(交接),调车指挥人向所有参加作业的人员传达清楚后开始调车作业。

答案:A

解析:《行规》第117条

外勤助理徐州车务段抽
造成(),未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/a002402c-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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速度160km/h 以上区段维修作业开通后,第一趟列车不准为载客的动车组列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/194187d4-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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列车运行等级顺序原则是怎么规定的?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3a2610f7-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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横越停有机车车辆的线路时应执行哪些要求?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3a3add07-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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造成(),未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/a0025fa9-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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普速铁路接发列车时,应站在《站细》规定地点,注意货物装载、蓬布绳索情况,防止被篷布绳索以及掉落物体等伤害,并随时注意邻线机车车辆动态。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/1942339b-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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在限速地段调车作业时,遇有小于 <--NRC-->km/h的限速(线路允许速度除外)地段时,车站值班员应立即将限速地段、限速时间、限速值通知调车领导人。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/302c7447-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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使用列车无线调度通信设备传达命令或联系列车运行注意事项时,列车调度员(车站值班员)、司机都应相互复诵,讲明车次、车站,互报<--NRC-->,便于确认。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/300ffbfc-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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加减速顶及货票管传装置是编组(区段)站运输生产的基本设备,其配置、更新、大修、日常维修费用以及人员配置必须纳入()管理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91fa8afa-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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车站值班员接到机车乘务员使用紧急制动停车、列车分离或不明原因产生紧急制动及列车启动发生空转报告后,应按规定在《行车设备检查登记簿》内登记,并立即转报列车调度员通知后续列车停车,通知工务部门进行检查确认。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/19412b51-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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外勤助理徐州车务段抽

在中心操作方式下,原则上不得变更调车作业计划,确需变更作业计划时,必须停止调车作业,由调车领导人重新编制调车作业计划,进行传送(交接),调车指挥人向所有参加作业的人员传达清楚后开始调车作业。

答案:A

解析:《行规》第117条

外勤助理徐州车务段抽
相关题目
造成(),未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故。

A. 调车冲突

B. 列车冲突

C. 挤道岔

D. 调车脱轨

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列车运行等级顺序原则是怎么规定的?
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造成(),未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故。

A. 列车火灾

B. 调车相撞

C. 货运列车分离

D. 列车爆炸

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普速铁路接发列车时,应站在《站细》规定地点,注意货物装载、蓬布绳索情况,防止被篷布绳索以及掉落物体等伤害,并随时注意邻线机车车辆动态。()

解析:上铁运〔2015〕653号《上海铁路局车站行车作业人身安全实施细则》第31条

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在限速地段调车作业时,遇有小于 <--NRC-->km/h的限速(线路允许速度除外)地段时,车站值班员应立即将限速地段、限速时间、限速值通知调车领导人。
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使用列车无线调度通信设备传达命令或联系列车运行注意事项时,列车调度员(车站值班员)、司机都应相互复诵,讲明车次、车站,互报<--NRC-->,便于确认。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/300ffbfc-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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加减速顶及货票管传装置是编组(区段)站运输生产的基本设备,其配置、更新、大修、日常维修费用以及人员配置必须纳入()管理。

A. 自管设备文件

B. 《站细》

C. 正常运输行车设备

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车站值班员接到机车乘务员使用紧急制动停车、列车分离或不明原因产生紧急制动及列车启动发生空转报告后,应按规定在《行车设备检查登记簿》内登记,并立即转报列车调度员通知后续列车停车,通知工务部门进行检查确认。

解析:《行规》138条:车站值班员接到机车乘务员使用紧急制动停车、列车分离或不明原因产生紧急制动及列车启动发生空转报告后,应按规定在《行车设备检查登记簿》内登记,并立即转报列车调度员通知后续列车注意运行,通知工务部门进行检查确认。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/19412b51-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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