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外勤助理徐州车务段抽

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外勤助理徐州车务段抽

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越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间（自动闭塞区间为第一个闭塞分区）空闲。

答案：A

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在正线、到发线上调车时，要经过列车调度员的准许。

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遇有超长、超限列车、制动力部分切除的动车组列车、单机挂车和货物列车列尾装置灯光熄灭等情况，应通知接车站。

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电力机车、动车组带电进入停电区，未构成一般B类以上事故的，为（）事故。

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Ⅰ级铁路，路段设计行车速度160km/h，一般地段，区间线路最小曲线半径为（）mm。

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正线、到发线无机车车辆占用而轨道电路亮红光带（灯），必须利用该线路接车时，应在确认接车线路空闲后改按<--NRC-->接车。

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调车时指挥机车向显示人方向来时要求加速手信号的显示方式？

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横越停有机车车辆的线路时应执行哪些要求？

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电化区段攀爬车顶耽误列车，未构成一般B类以上事故的，为（）事故。

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自轮运转特种设备转、大修宿营车转移前，由所属单位负责指派人员进行检查。

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列车调度员向司机发布调度命令时，应在列车进入<--NRC-->前向司机发布或指定车站向司机交付，如来不及时应使列车停车进行发布或交付。

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越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间（自动闭塞区间为第一个闭塞分区）空闲。

答案：A

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在正线、到发线上调车时，要经过列车调度员的准许。

解析：要经过车站值班员的准许

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遇有超长、超限列车、制动力部分切除的动车组列车、单机挂车和货物列车列尾装置灯光熄灭等情况，应通知接车站。

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电力机车、动车组带电进入停电区，未构成一般B类以上事故的，为（）事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

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Ⅰ级铁路，路段设计行车速度160km/h，一般地段，区间线路最小曲线半径为（）mm。

A. 3500

B. 2000

C. 1200

D. 600

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正线、到发线无机车车辆占用而轨道电路亮红光带（灯），必须利用该线路接车时，应在确认接车线路空闲后改按<--NRC-->接车。

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调车时指挥机车向显示人方向来时要求加速手信号的显示方式？

点击查看答案

横越停有机车车辆的线路时应执行哪些要求？

点击查看答案

电化区段攀爬车顶耽误列车，未构成一般B类以上事故的，为（）事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

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自轮运转特种设备转、大修宿营车转移前，由所属单位负责指派人员进行检查。

解析：自轮运转特种设备转移前，由司机负责检查

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列车调度员向司机发布调度命令时，应在列车进入<--NRC-->前向司机发布或指定车站向司机交付，如来不及时应使列车停车进行发布或交付。

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