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外勤助理徐州车务段抽
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外勤助理徐州车务段抽
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防护人员设置的响墩待停车原因消除后均可不撤除。

答案:B

解析:防护人员设置的响墩待停车原因消除后可不撤除(运行动车组列车的区段除外)。

外勤助理徐州车务段抽
尽头线换算容车数计算方法:为有效长减去()m安全距离以及距挡车器安全距离计算(必须利用尽头线末端线路装卸车时,另计算至末端的容车数,在附记栏内说明)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91fa9737-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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造成(),未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/a0015b8d-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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道岔定位或反位一个位置无表示、另一个位置表示正常时,在电务人员检查确认登记停用内容、影响范围和工务人员线路设备正常使用的销记后,未停用的位置可正常使用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/1944e376-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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铁路线路分为正线、()及避难线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/9fe98a4f-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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视觉信号中黄色表示()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91f119c9-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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下列对于单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中(TB/T1500.6-2009)车站值班员通知扳道员(长)接车用语正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91f9c72d-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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列车在区间内车钩破损分离,必须分部运行时,分割位置为:
前钩破损时,应自分离处分割;后钩破损时,由后方站派机车救援。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/19410fe6-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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《技规》中进路的定义?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3a36094a-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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接发列车人员发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时,应及时用列车无线调度通信设备通知车辆乘务员进行处理,通知不到时,车站值班员应汇报列车调度员,使列车在前方站处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/19407557-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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办理非正常接发列车时(包括向封锁区间开行列车),必须使用“非正常接发列车程序控制表”。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/1943eb97-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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判断题
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外勤助理徐州车务段抽

防护人员设置的响墩待停车原因消除后均可不撤除。

答案:B

解析:防护人员设置的响墩待停车原因消除后可不撤除(运行动车组列车的区段除外)。

外勤助理徐州车务段抽
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尽头线换算容车数计算方法:为有效长减去()m安全距离以及距挡车器安全距离计算(必须利用尽头线末端线路装卸车时,另计算至末端的容车数,在附记栏内说明)。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 50

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91fa9737-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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造成(),未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故。

A. 机车中破1台

B. 列车冲突

C. 列车火灾

D. 货运列车脱轨

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/a0015b8d-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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道岔定位或反位一个位置无表示、另一个位置表示正常时,在电务人员检查确认登记停用内容、影响范围和工务人员线路设备正常使用的销记后,未停用的位置可正常使用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/1944e376-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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铁路线路分为正线、()及避难线。

A. 站线

B. 段管线

C. 岔线

D. 安全线

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/9fe98a4f-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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视觉信号中黄色表示()。

A. 停车

B. 准备减速

C. 注意或减低速度

D. 按规定速度运行

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下列对于单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中(TB/T1500.6-2009)车站值班员通知扳道员(长)接车用语正确的是()。

A. “×(次)接近,×道接车”。

B. “×号、×号,×(次)接近,×道接车”。

C. “×(次),×道接车”。

D. “×号、×号,×(次)×道接车”。

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列车在区间内车钩破损分离,必须分部运行时,分割位置为:
前钩破损时,应自分离处分割;后钩破损时,由后方站派机车救援。

解析:《行规》第133条:列车在区间内车钩破损分离,必须分部运行时,分割位置为:后钩破损时,应自分离处分割;前钩破损时,由后方站派机车救援。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/19410fe6-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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《技规》中进路的定义?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3a36094a-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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接发列车人员发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时,应及时用列车无线调度通信设备通知车辆乘务员进行处理,通知不到时,车站值班员应汇报列车调度员,使列车在前方站处理。

解析:接发列车人员发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时,应及时用列车无线调度通信设备通知车辆乘务员进行处理。在自动闭塞区间,通知不到时,车站值班员应汇报列车调度员,使列车在前方站处理。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/19407557-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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办理非正常接发列车时(包括向封锁区间开行列车),必须使用“非正常接发列车程序控制表”。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/1943eb97-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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