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外勤助理徐州车务段抽

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外勤助理徐州车务段抽

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使用自动站间闭塞法行车，遇出站信号机、线路所通过信号机不能开放时，在得到电务部门停用基本闭塞的登记后（遇轨道电路非列车占用红光带、道岔失去表示时还应得到工务部门线路设备正常使用的销记），使用绿色许可证发车。

答案：B

解析：使用自动站间闭塞法、半自动闭塞法行车，遇出站信号机、线路所通过信号机不能开放发出列车时，在得到电务部门停用信号的登记后（遇轨道电路非列车占用红光带、道岔失去表示时还应得到工务部门线路设备正常使用的销记），改用电话闭塞法。

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轻型轨道车附挂拖车时，不得超过（）辆。

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凡局管内编组始发的空重混编货物列车（含单机挂车），列车尾部最后一辆不准编挂（）。

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集中联锁的车站，控制台应由专人操纵，驻站联络员在征得信号员的同意后也可在作业中操纵控制台。

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因抢修需要向封锁区间开行路用列车，如一端站开行两列及以上路用列车时，第一列路用列车在到达指定地点停车并按规定设置防护后，抢修负责人方可通知驻站联络人员转告车站值班员开行同方向第二列路用列车进入封锁区间。

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不使用列尾装置的列车，以吊起尾部车辆软管代替尾部标志时，尾部车辆软管的吊起和释放工作，有列检作业的列车由列检人员负责；无列检作业的列车由车务人员负责。

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军用列车是否加挂列尾装置，在（日）班计划运输方案中明确。

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向封锁区间开行路用列车，当调度电话不通时，行车凭证为车站值班员命令。

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车站值班员发现闭塞分区占用丢失逻辑检查报警后，应立即（）。

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造成500万元以上1000万元以下直接经济损失，未构成较大以上事故的为（）事故。

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昼间进入车辆内方作业时的防护手信号显示方式？

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外勤助理徐州车务段抽

使用自动站间闭塞法行车，遇出站信号机、线路所通过信号机不能开放时，在得到电务部门停用基本闭塞的登记后（遇轨道电路非列车占用红光带、道岔失去表示时还应得到工务部门线路设备正常使用的销记），使用绿色许可证发车。

答案：B

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轻型轨道车附挂拖车时，不得超过（）辆。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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凡局管内编组始发的空重混编货物列车（含单机挂车），列车尾部最后一辆不准编挂（）。

A. 空罐车

B. 空平板

C. 空矿石车

D. 空散装水泥车

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集中联锁的车站，控制台应由专人操纵，驻站联络员在征得信号员的同意后也可在作业中操纵控制台。

解析：附件4：集中联锁的车站，控制台应由专人操纵，非指定的控制台操纵人员禁止在作业中操纵控制台。

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军用列车是否加挂列尾装置，在（日）班计划运输方案中明确。

解析：运输方案

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向封锁区间开行路用列车，当调度电话不通时，行车凭证为车站值班员命令。

解析：向封锁区间开行路用列车行车凭证为调度命令。

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车站值班员发现闭塞分区占用丢失逻辑检查报警后，应立即（）。

A. 拦停本列车

B. 拦停后续列车

C. 拦停邻线列车

D. 通知工务检查

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造成500万元以上1000万元以下直接经济损失，未构成较大以上事故的为（）事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

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昼间进入车辆内方作业时的防护手信号显示方式？

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