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外勤助理徐州车务段抽

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外勤助理徐州车务段抽

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判断题

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自动闭塞区段，设有发车进路信号机的车站发车前，列车运行方向次一架及以远的发车进路（出站）信号机故障，在发车进路准备妥当后，可在停车地点提前交付书面行车凭证并按规定发车。

答案：A

外勤助理徐州车务段抽

在车站操作方式下，车务终端具有信号设备的全部控制权，车站对列车及调车进路均有操作权，列车调度员对列车及调车进路均无操作权。

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夜间停留车在线路中部时的停留车位置预告手信号显示方式<--NRC-->。

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普速铁路列车运行速度160km/h及以上区段，接车位置应设置在距钢轨头部外侧（）。

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中间站使用的“中间站调车关键程序控制表”应保存（）。

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联锁设备分为几种？

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遇车顶扒乘人员需接触网停电处理时，现场处理人员应立即通知车站值班员，并讲明是否需登顶处理。车站值班员接到通知后应立即报告列车调度员，通知供电工区，并在《行车设备检查登记簿》内登记，将停电处理的地点登记清楚。

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《技规》对取消发车进路有何规定？

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双线双向四显示自动闭塞区段，具备反方向自动站间闭塞的车站，当出站信号机故障时，反方向发出货物列车的行车凭证为（）。

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作业过程中，通道门应处于<--NRC-->状态，否则必须安排专人看守。

一切电话中断，禁止发出（）。

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外勤助理徐州车务段抽

自动闭塞区段，设有发车进路信号机的车站发车前，列车运行方向次一架及以远的发车进路（出站）信号机故障，在发车进路准备妥当后，可在停车地点提前交付书面行车凭证并按规定发车。

答案：A

相关题目

在车站操作方式下，车务终端具有信号设备的全部控制权，车站对列车及调车进路均有操作权，列车调度员对列车及调车进路均无操作权。

解析：《行规》第105条

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夜间停留车在线路中部时的停留车位置预告手信号显示方式<--NRC-->。

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普速铁路列车运行速度160km/h及以上区段，接车位置应设置在距钢轨头部外侧（）。

A. 1m

B. 2m

C. 2.5m

D. 不少于3m

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中间站使用的“中间站调车关键程序控制表”应保存（）。

A. 1个月

B. 6个月

C. 一年

D. 二年

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联锁设备分为几种？

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《技规》对取消发车进路有何规定？

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双线双向四显示自动闭塞区段，具备反方向自动站间闭塞的车站，当出站信号机故障时，反方向发出货物列车的行车凭证为（）。

A. 路票

B. 调度命令

C. 绿色许可证

D. 出站信号机显示的黄、绿黄、绿色灯光

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作业过程中，通道门应处于<--NRC-->状态，否则必须安排专人看守。

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一切电话中断，禁止发出（）。

A. 所有在区间内停车工作的列车

B. 列尾装置故障的列车

C. 列车无线调度通信设备故障的列车

D. 开往区间岔线的列车

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