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外勤助理徐州车务段抽

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外勤助理徐州车务段抽

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车站作为列车径路中一个点，其接发列车进路变更属于变更列车径路。（）

答案：B

解析：《技规》词语释意：车站作为列车径路中一个点，其接发列车进路变更不属于变更列车径路。

外勤助理徐州车务段抽

遇联控呼叫后未应答，应再次呼叫（）；超过规定时机，应答方未听到呼叫，应进行反呼。

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图外临时加开不办理客运业务的动车组列车接发股道，由车站值班员确定。

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采用施工特定行车办法时，应在月度施工计划（电报）及施工日计划对应的施工项目中，注明<--NRC-->字样。

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（）及以上坡道的区段，禁止办理机车专列回送。

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必须横越正线时，普速铁路应“一站、二问（问行车室是否有车通过）、三看、四通过”，注意左右机车车辆的动态及脚下有无障碍物。（）

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关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。（）

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使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为路票。当挂有由区间返回的后部补机时，另发给补机司机<--NRC-->。

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电气化区段，列车分部运行时，对遗留车辆不能使用人力制动机时，应使用人力制动机紧固器或防溜铁鞋进行防溜。

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车机联控用语中，旅游列车 Y××次称为：<--NRC-->

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事规规定，何谓“列车冒进信号或越过警冲标”？

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外勤助理徐州车务段抽

车站作为列车径路中一个点，其接发列车进路变更属于变更列车径路。（）

答案：B

解析：《技规》词语释意：车站作为列车径路中一个点，其接发列车进路变更不属于变更列车径路。

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遇联控呼叫后未应答，应再次呼叫（）；超过规定时机，应答方未听到呼叫，应进行反呼。

A. 不少于二次

B. 不少于三次

C. 不少于四次

D. 不少于五次

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图外临时加开不办理客运业务的动车组列车接发股道，由车站值班员确定。

解析：列车调度员

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采用施工特定行车办法时，应在月度施工计划（电报）及施工日计划对应的施工项目中，注明<--NRC-->字样。

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（）及以上坡道的区段，禁止办理机车专列回送。

A. 6‰

B. 12‰

C. 16‰

D. 20‰

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必须横越正线时，普速铁路应“一站、二问（问行车室是否有车通过）、三看、四通过”，注意左右机车车辆的动态及脚下有无障碍物。（）

解析：上铁运〔2015〕653号《上海铁路局车站行车作业人身安全实施细则》第12条

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关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。（）

解析：《事规》第14条

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使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为路票。当挂有由区间返回的后部补机时，另发给补机司机<--NRC-->。

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电气化区段，列车分部运行时，对遗留车辆不能使用人力制动机时，应使用人力制动机紧固器或防溜铁鞋进行防溜。

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车机联控用语中，旅游列车 Y××次称为：<--NRC-->

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事规规定，何谓“列车冒进信号或越过警冲标”？

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