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外勤助理徐州车务段抽

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外勤助理徐州车务段抽

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列车在区间被迫停车，如后方站向该区间办理出站调车作业时，在调车作业结束前不得准许列车后退。

答案：A

外勤助理徐州车务段抽

本站为甲站，为多方向车站，上行方向邻站为乙站、丙站，相邻区间均为双线四显示自动闭塞。
此时甲站向丙站预告28006次，向信号员下达开放28006次出站信号时只需讲清车次，并听取信号员复诵，核对无误。

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使用总人工解锁按钮和区段人工解锁按钮时，须确认所解锁的区段无机车车辆占用。

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未挂列尾装置的货物列车尾部车辆软管的吊起，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由<--NRC-->负责。

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Ⅰ级铁路，电力机车牵引的一般地段，铁路区间线路最大限制坡度（）‰。

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下列信息属于车机联控重要信息的是（）。

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小车系指人工推行的（）等。

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列车在区间被迫停车须退行时，如后方站向该区间办理<--NRC-->作业时，在调车作业结束前不得准许列车后退。

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到发线上停留车辆时，须经<--NRC-->准许，在中间站并须取得列车调度员的准许，方可占用。

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好了手信号的显示方式错误的是（）。

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货运列车脱轨（）辆以上的为重大事故。

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列车在区间被迫停车，如后方站向该区间办理出站调车作业时，在调车作业结束前不得准许列车后退。

答案：A

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本站为甲站，为多方向车站，上行方向邻站为乙站、丙站，相邻区间均为双线四显示自动闭塞。
此时甲站向丙站预告28006次，向信号员下达开放28006次出站信号时只需讲清车次，并听取信号员复诵，核对无误。

解析：车站值班员下达准备接发车进路命令时，必须简明清楚，正确及时，讲清车次和占用线路（一端有两个及以上列车运行方向或双线反方向行车时，应讲清方向、线别），并要受令人复诵，核对无误。

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使用总人工解锁按钮和区段人工解锁按钮时，须确认所解锁的区段无机车车辆占用。

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未挂列尾装置的货物列车尾部车辆软管的吊起，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由<--NRC-->负责。

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Ⅰ级铁路，电力机车牵引的一般地段，铁路区间线路最大限制坡度（）‰。

A. 20

B. 15

C. 12

D. 6

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下列信息属于车机联控重要信息的是（）。

A. 线路不良、列车严重晃动；塌方落石或线路上有障碍物等严重危及行车安全的情况

B. 机车车辆燃轴或配件脱落

C. 列车火灾或货物装载不良、坠落

D. 全封闭站内、区间有闲杂人员

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小车系指人工推行的（）等。

A. 作业车

B. 检测车

C. 梯车

D. 探伤车

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列车在区间被迫停车须退行时，如后方站向该区间办理<--NRC-->作业时，在调车作业结束前不得准许列车后退。

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到发线上停留车辆时，须经<--NRC-->准许，在中间站并须取得列车调度员的准许，方可占用。

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好了手信号的显示方式错误的是（）。

A. 昼间：拢起的手信号旗上下大摇。

B. 夜间：白色灯光转动作圆形。

C. 夜间：白色灯光上下大摇

D. 昼间：拢起的手信号旗或用手拍腰。

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货运列车脱轨（）辆以上的为重大事故。

A. 18

B. 20

C. 30

D. 60

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