答案：B
解析：《行规》136条：在自动闭塞区间，经后方站车站值班员准许退行的列车，退行一个或多个闭塞分区停车后，再起动向前进方向运行时，仍可凭通过信号机显示的信号运行，但后方站车站值班员必须得到列车到达前方站的电话记录号码并报告列车调度员后，方可发出列车。
答案：B
解析：《行规》136条：在自动闭塞区间，经后方站车站值班员准许退行的列车，退行一个或多个闭塞分区停车后，再起动向前进方向运行时，仍可凭通过信号机显示的信号运行，但后方站车站值班员必须得到列车到达前方站的电话记录号码并报告列车调度员后，方可发出列车。
A. 当区间停留线路的坡度超过2.5‰时，应在下坡方向端放置防溜铁鞋
B. 如遗留车辆停留时间超过1h，遗留车辆看守人员还应拧紧足够数量的人力制动机（拧紧人力制动机与停留车辆数量比例不少于1:4）
C. 电气化区段不能使用人力制动机时，应使用人力制动机紧固器或防溜铁鞋进行防溜
D. 单班单司机值乘的货物列车由列车调度员指派车站胜任人员协助做好遗留车辆的防溜、防护工作
A. 显示进行信号
B. 显示停车信号
C. 显示注意信号
D. 无显示
解析：动车组列车在自动闭塞区间，机车信号、列车运行监控装置发生故障时，列车运行速度不超过40km/h。
A. 24小时
B. 36小时
C. 48小时
D. 72小时
解析：上铁运〔2015〕653号《上海铁路局车站行车作业人身安全实施细则》第12条
解析：上铁运〔2015〕653号《上海铁路局车站行车作业人身安全实施细则》第15条：必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，然后由通过台或两车钩上越过，勿碰开钩销，并注意邻线机车、车辆动态；严禁钻车。
