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外勤助理徐州车务段抽
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外勤助理徐州车务段抽
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长时间停留的机车车辆轮对生锈或粘有异物,可能造成轨道电路分路不良时,所属(管辖)单位有关负责人应向车站值班员报告,并在《行车设备检查登记簿》登记。

答案:A

外勤助理徐州车务段抽
非集中联锁车站的出站信号机应在列车()后自动关闭。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91f17850-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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铁路货车统计时,下列统计为空车的有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/a00f0852-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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特快货物班列以及回送客车底的列车运行按<--NRC-->列车办理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3015fb25-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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《车机联控作业》中规定哪些属于车机联控一般信息?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3a3d4e83-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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站内线间设有高柱信号机时,相邻两线(含正线)均需通行超限货物列车,线间最小距离()mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91ea7d85-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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凡局管内编组始发的空重混编货物列车(含单机挂车)除另有特殊规定外,列车尾部最后一辆不准编挂空罐车和<--NRC-->
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3011a5d8-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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行车日志包括“编组(区段)站行车日志(运统2)”和“中间站行车日志(运统3)”
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/19490378-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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救援列车移至车站后,机车与救援列车第一辆车的车钩、软管的摘挂、摘结由机车乘务员负责。开车前的简略试验由列检负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/1941251f-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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A站至B站相邻两站间为双线区间,改按电话闭塞法行车后,当日两站电话记录号码均未使用,A站发出同意接车的电话记录号码1号,则B站同意接车时应顺序发出同意接车的电话记录号码2号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/19403ee9-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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道岔定位或反位一个位置无表示、另一个位置表示正常时,在工务人员销记前,车站值班员(列车调度员)可根据电务人员登记的停用内容、影响范围,经由未停用的位置办理接发列车。此时,列车调度员应向经由该道岔运行的首列列车发布限速运行的调度命令 ( 动车组列车限速(),动车组以外的列车限速20km/h)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91fa3b02-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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长时间停留的机车车辆轮对生锈或粘有异物,可能造成轨道电路分路不良时,所属(管辖)单位有关负责人应向车站值班员报告,并在《行车设备检查登记簿》登记。

答案:A

外勤助理徐州车务段抽
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非集中联锁车站的出站信号机应在列车()后自动关闭。

A. 头部越过

B. 尾部越过

C. 进入出站方面轨道区段

D. 进入区间

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铁路货车统计时,下列统计为空车的有()。

A. 填制货票的游车。

B. 装车作业未完的货车

C. 倒装作业未装完的货车

D. 以“特殊货车及运送用具回送清单”手续装载整车回送铁路货车用具的货车

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特快货物班列以及回送客车底的列车运行按<--NRC-->列车办理。
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《车机联控作业》中规定哪些属于车机联控一般信息?
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站内线间设有高柱信号机时,相邻两线(含正线)均需通行超限货物列车,线间最小距离()mm。

A. 5300

B. 5000

C. 6000

D. 6500

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凡局管内编组始发的空重混编货物列车(含单机挂车)除另有特殊规定外,列车尾部最后一辆不准编挂空罐车和<--NRC-->
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行车日志包括“编组(区段)站行车日志(运统2)”和“中间站行车日志(运统3)”

解析:《货统规》第七十八条行车日志包括“中间站行车日志(运统2)”和“编组(区段)站行车日志(运统3)”

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救援列车移至车站后,机车与救援列车第一辆车的车钩、软管的摘挂、摘结由机车乘务员负责。开车前的简略试验由列检负责。

解析:《行规》第137条:救援列车移至车站后,机车与救援列车第一辆车的车钩、软管的摘挂、摘结由机车乘务员负责。开车前的简略试验由车站负责。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/1941251f-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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A站至B站相邻两站间为双线区间,改按电话闭塞法行车后,当日两站电话记录号码均未使用,A站发出同意接车的电话记录号码1号,则B站同意接车时应顺序发出同意接车的电话记录号码2号。

解析:使用电话记录号码时,自0时至24时不分区间、方向按顺序统一编号。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/19403ee9-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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道岔定位或反位一个位置无表示、另一个位置表示正常时,在工务人员销记前,车站值班员(列车调度员)可根据电务人员登记的停用内容、影响范围,经由未停用的位置办理接发列车。此时,列车调度员应向经由该道岔运行的首列列车发布限速运行的调度命令 ( 动车组列车限速(),动车组以外的列车限速20km/h)

A. 30km/h

B. 40km/h

C. 60km/h

D. 80km/h

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