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外勤助理徐州车务段抽

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外勤助理徐州车务段抽

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判断题

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向施工封锁区间开行路用列车，原则上每端只准进入一列。

答案：A

外勤助理徐州车务段抽

在办理列车由A站开往B站的作业时，对该次列车来说，B站为后方站。

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在未设信号员的车站，计算机联锁车站具备车次号输入条件时，车站值班员可在计算机联锁控制台上输入车次号代替填记《行车日志》。

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列车在站内以调车方式进行摘挂或转线而发生事故，定列车事故。（）

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单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以（）为限。

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编组站、区段站在（）以外的线路上停留的车辆不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。因装卸车对货位等情况，不能连挂在一起时，应分组做好防溜措施。

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编入货物列车的关门车数超过现车总辆数（）时，须计算闸瓦压力，并填写制动效能证明书交与司机。

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向占用线接入列车为一般B类事故。（）

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未设双向闭塞设备的自动闭塞区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用总辅助按钮改变闭塞方向时，车站值班员必须确认区间空闲后，根据列车调度员命令，使用总辅助按钮改变闭塞方向，并在《行车设备检查登记簿》内登记。

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什么叫安全线？

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当继电式逻辑检查电路判断闭塞分区出现占用丢失时，继电式逻辑检查（）对该闭塞分区进行安全防护。

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判断题

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外勤助理徐州车务段抽

向施工封锁区间开行路用列车，原则上每端只准进入一列。

答案：A

相关题目

在办理列车由A站开往B站的作业时，对该次列车来说，B站为后方站。

解析：前方站和后方站的区别，列车开往的车站为前方站，反之为后方站。

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在未设信号员的车站，计算机联锁车站具备车次号输入条件时，车站值班员可在计算机联锁控制台上输入车次号代替填记《行车日志》。

解析：计算机联锁车站具备车次号输入条件时，信号员可在计算机联锁控制台上输入车次号代替填记占线板（簿）。

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列车在站内以调车方式进行摘挂或转线而发生事故，定列车事故。（）

解析：《事规》附件1：列车在站内以调车方式进行摘挂或转线而发生事故，定调车事故。

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单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以（）为限。

A. 6辆

B. 10辆

C. 12辆

D. 20辆

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A. 到发线

B. 调车线

C. 牵出线

D. 货物线

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编入货物列车的关门车数超过现车总辆数（）时，须计算闸瓦压力，并填写制动效能证明书交与司机。

A. 3%

B. 5%

C. 6%

D. 8%

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向占用线接入列车为一般B类事故。（）

解析：《事规》第14条：向占用线接入列车,未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故

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解析：设有双向闭塞设备的自动闭塞区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用总辅助按钮改变闭塞方向时，车站值班员必须确认区间空闲后，根据列车调度员命令，使用总辅助按钮改变闭塞方向，并在《行车设备检查登记簿》内登记。

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什么叫安全线？

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当继电式逻辑检查电路判断闭塞分区出现占用丢失时，继电式逻辑检查（）对该闭塞分区进行安全防护。

A. 自动

B. 手动

C. 不能

D. 2分钟后

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