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外勤助理徐州车务段抽

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外勤助理徐州车务段抽

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判断题

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自动闭塞区间，采用辅助办理方法改变运行方向时，两站值班员必须共同确认区间空闲。

答案：A

外勤助理徐州车务段抽

《行规》对接触网站内或区间停电施工前，对停电区域勾画的措施有哪些？

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区间救援动车组前，救援处置方案确定后，列车调度员（车站值班员）应立即通知被救援动车组司机（）。动车组司机应通知列车长和随车机械师。

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普速铁路列车运行速度160km/h及以上区段，接车位置应设置在距钢轨头部外侧不少于3m处。（）

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《行规》规定，行车直接相关信息系统（本条以下简称“信息系统”），包括（）、车辆轴温智能探测系统（THDS）、货运计量安全检测监控系统、货车装载视频监控系统等。

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TDCS区段，遇列车在车站保留时，车站值班员须在TDCS设备保留列车车次窗口条内（）或输入“保留”字样。

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区间双线（直线部分），120 km/h＜v≤160 km/h，线间最小距离（）mm。

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铁路职工发现危及行车和人身安全的情况时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站。

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列车调度员发布命令准许列车按无列尾装置运行或按列尾装置故障运行时，车站在发车前应对列车自动制动机进行全部试验，列车运行前方各站要加强对列车尾部标志的确认。

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动车组发生轴抱死故障，随车机械师应立即通知动车组司机，司机应采取停车措施，立即将停车地点向就近车站值班员报告并作好记录；车站值班员接到报告后应按规定在《行车设备检查登记簿》内登记，立即转报列车调度员并通知后续列车注意运行，通知工务部门进行检查确认。

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线路允许速度（） km/h以上区段的正线道岔，须采用可动心轨道岔、外锁闭装置。

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)

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外勤助理徐州车务段抽

自动闭塞区间，采用辅助办理方法改变运行方向时，两站值班员必须共同确认区间空闲。

答案：A

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《行规》对接触网站内或区间停电施工前，对停电区域勾画的措施有哪些？

点击查看答案

区间救援动车组前，救援处置方案确定后，列车调度员（车站值班员）应立即通知被救援动车组司机（）。动车组司机应通知列车长和随车机械师。

A. 救援方式

B. 救援时间

C. 救援方向

D. 救援机车型号

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普速铁路列车运行速度160km/h及以上区段，接车位置应设置在距钢轨头部外侧不少于3m处。（）

解析：上铁运〔2015〕653号《上海铁路局车站行车作业人身安全实施细则》第30条

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A. 运输调度管理系统（TDMS）

B. 车站管理信息系统（SMIS）

C. 编组站综合集成自动化系统（CIPS/SAM）

D. 机务运用安全管理信息系统

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TDCS区段，遇列车在车站保留时，车站值班员须在TDCS设备保留列车车次窗口条内（）或输入“保留”字样。

A. 输入“BL”

B. 保留原车次

C. 输入“站存车”

D. 输入出发车次

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区间双线（直线部分），120 km/h＜v≤160 km/h，线间最小距离（）mm。

A. 4000

B. 4200

C. 4400

D. 4600

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铁路职工发现危及行车和人身安全的情况时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站。

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解析：列车调度员发布命令准许列车按无列尾装置运行或按列尾装置故障运行时，车站在发车前应对列车自动制动机进行简略试验，列车运行前方各站要加强对列车尾部标志的确认。

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线路允许速度（） km/h以上区段的正线道岔，须采用可动心轨道岔、外锁闭装置。

A. 200

B. 160

C. 120

D. 80

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