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外勤助理徐州车务段抽
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外勤助理徐州车务段抽
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在制动距离内信号自动关闭或临时灭灯,在进路联锁条件不解锁的情况下,列车冒进信号时,应按照列车冒进信号处理。()

答案:B

解析:《事规》附件1:在制动距离内信号自动关闭或临时灭灯,在进路联锁条件不解锁的情况下,列车冒进信号时,不按照列车冒进信号处理。

外勤助理徐州车务段抽
()为小运转列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/a00dfa9e-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业原则上在站内高站台进行,特殊情况可在区间进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/193fbd84-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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发车手信号显示及收回时机为:自列车头部进入接车线前、线路所为能看到列车头部时起,至列车头部越过显示地点后止。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/1940be34-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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试风作业应按照规定路线行走,作业时站在安全地点,并随时注意()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/a0039eab-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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《技规》规定哪些情况禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3a2b1b0c-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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下列哪些情况为占用区间()?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/a005f8bc-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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防护人员必须严格遵守“防护人员不作业、<--NRC-->”的规定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3027b9c3-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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自轮运转特种设备运行,下列说法正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/9ff42d42-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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货物列车尾部未挂列尾装置时应以<--NRC-->代替尾部标志。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/300ed1b7-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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区间发生占用丢失逻辑检查报警的列车完整到达前方站(线路所)后,闭塞分区逻辑检查报警仍未自动解除时,车站值班员(应急值守人员)根据电务人员“×闭塞分区电务设备正常”的登记,在逻辑检查人工解锁盘上人工解锁该逻辑检查报警,报告列车调度员,恢复正常行车。.
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/19446542-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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外勤助理徐州车务段抽

在制动距离内信号自动关闭或临时灭灯,在进路联锁条件不解锁的情况下,列车冒进信号时,应按照列车冒进信号处理。()

答案:B

解析:《事规》附件1:在制动距离内信号自动关闭或临时灭灯,在进路联锁条件不解锁的情况下,列车冒进信号时,不按照列车冒进信号处理。

外勤助理徐州车务段抽
相关题目
()为小运转列车。

A. 43001

B. 44001

C. 45001

D. 46001

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/a00dfa9e-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业原则上在站内高站台进行,特殊情况可在区间进行。

解析:双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在站内进行。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/193fbd84-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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发车手信号显示及收回时机为:自列车头部进入接车线前、线路所为能看到列车头部时起,至列车头部越过显示地点后止。()

解析:《行规》第165条:发车手信号显示及收回时机为:自列车完全具备发车条件后起,至司机鸣笛(或列车启动)后止。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/1940be34-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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试风作业应按照规定路线行走,作业时站在安全地点,并随时注意()。

A. 邻线机车动态

B. 邻线车辆动态

C. 闲杂人员

D. 脚下有无障碍物

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/a0039eab-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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《技规》规定哪些情况禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3a2b1b0c-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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下列哪些情况为占用区间()?

A. 区间内已进入列车

B. 区间已被列车取得占用的许可

C. 区间内有停留或溜入的机车车辆

D. 邻线已进入禁止在区间交会的列车

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/a005f8bc-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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防护人员必须严格遵守“防护人员不作业、<--NRC-->”的规定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3027b9c3-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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自轮运转特种设备运行,下列说法正确的是()。

A. 自轮运转特种设备上线运行按路用列车办理

B. 遇应急抢修、抢险未能纳入调度日(班)计划时,由车站值班员报列车调度员同意后组织开行

C. 遇列车调度电话不通时,禁止开行。

D. 自轮运转特种设备在车站转线、转场、进出库等作业时,按调车作业办理,须严格执行调车等作业规定

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/9ff42d42-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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货物列车尾部未挂列尾装置时应以<--NRC-->代替尾部标志。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/300ed1b7-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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区间发生占用丢失逻辑检查报警的列车完整到达前方站(线路所)后,闭塞分区逻辑检查报警仍未自动解除时,车站值班员(应急值守人员)根据电务人员“×闭塞分区电务设备正常”的登记,在逻辑检查人工解锁盘上人工解锁该逻辑检查报警,报告列车调度员,恢复正常行车。.

解析:根据电务的登记,还需“确认该闭塞分区空闲后”

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/19446542-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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