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外勤助理徐州车务段抽

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外勤助理徐州车务段抽

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列车直进侧出时，车站值班员在执行车机联控时，均须主动呼叫司机。（）

答案：B

解析：列车直进侧出时，车站值班员在执行车机联控时，均须主动呼叫司机。(固定径路除外)

外勤助理徐州车务段抽

确认分路不良区段空闲是指确认分路不良区段无<--NRC-->占用。

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设有双线双向闭塞设备且作用良好的区间，需要连续反方向行车时，须连续发布调度命令。（）

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横越停有机车车辆的线路时，确认机车车辆暂不移动后，可以在该机车车辆（）处通过。

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造成5人以上10人以下重伤，未构成较大以上事故，为（）事故。

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旅客列车摘挂车辆，原则上应在始发、<--NRC-->站进行。

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列车在区间被迫停车后不能继续运行，遇列车无线调度通信设备、GSM-R手持终端等通信工具不能联系时，司机可指派机车乘务组、列车乘务组及其他铁路员工，使用一切可利用的通讯、交通工具向（）车站（列车调度员）报告。

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停留车在线路中部时的停留车位置预告手信号显示方式正确的是（）。

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路基声屏障连续长度超过（） m时，应根据疏散和检修要求统一设置安全通道，安全通道外边坡处应有安全通行条件。

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列车运行途中，车站有关人员发现旅客列车车辆走行部有冒烟、冒火星、车轮发红等抱闸情形时，应（）。

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车站行车室内一切电话中断，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法，列车进入区间的行车凭证均为<--NRC-->。

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外勤助理徐州车务段抽

列车直进侧出时，车站值班员在执行车机联控时，均须主动呼叫司机。（）

答案：B

解析：列车直进侧出时，车站值班员在执行车机联控时，均须主动呼叫司机。(固定径路除外)

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确认分路不良区段空闲是指确认分路不良区段无<--NRC-->占用。

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设有双线双向闭塞设备且作用良好的区间，需要连续反方向行车时，须连续发布调度命令。（）

解析：《调规》第69条：（二）设有双线双向闭塞设备且作用良好的区间，需要连续反方向行车时，可发布一个调度命令。

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横越停有机车车辆的线路时，确认机车车辆暂不移动后，可以在该机车车辆（）处通过。

A. 3m

B. 4m

C. 10m

D. 5.1m

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造成5人以上10人以下重伤，未构成较大以上事故，为（）事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

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旅客列车摘挂车辆，原则上应在始发、<--NRC-->站进行。

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A. 就近

B. 两端

C. 前方

D. 后方

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停留车在线路中部时的停留车位置预告手信号显示方式正确的是（）。

A. 昼间：拢起的手信号旗或用手拍腰。

B. 夜间：白色灯光高举左右划横波浪形。

C. 昼间：拢起的手信号旗或用手拍腿。

D. 夜间：白色灯光划“∞”形。

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路基声屏障连续长度超过（） m时，应根据疏散和检修要求统一设置安全通道，安全通道外边坡处应有安全通行条件。

A. 500

B. 1000

C. 1500

D. 2000

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列车运行途中，车站有关人员发现旅客列车车辆走行部有冒烟、冒火星、车轮发红等抱闸情形时，应（）。

A. 通知司机注意运行

B. 立即呼叫司机停车

C. 通知司机在前方站停车

D. 通知司机限速60km/h运行至前方站处置

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车站行车室内一切电话中断，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法，列车进入区间的行车凭证均为<--NRC-->。

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