A、A.抢救人员和对充满有害气体的巷道进行通风
B、B.进行侦察
C、C.值班监护
D、D.恢复通风,
E、
F、
G、
H、
I、
J、
答案：A
解析：的答案是A. 抢救人员和对充满有害气体的巷道进行通风。 解析：发生煤与瓦斯突出事故时，救护队的主要任务是抢救人员和对充满有害气体的巷道进行通风。煤与瓦斯突出事故会导致矿井内充满有害气体，如瓦斯等，对人员的安全造成威胁。因此，救护队需要采取通风措施，确保救援过程中巷道内的空气质量得到改善，减少有害气体的浓度，为抢救人员创造安全条件。
A、A.抢救人员和对充满有害气体的巷道进行通风
B、B.进行侦察
C、C.值班监护
D、D.恢复通风,
E、
F、
G、
H、
I、
J、
答案：A
解析：的答案是A. 抢救人员和对充满有害气体的巷道进行通风。 解析：发生煤与瓦斯突出事故时，救护队的主要任务是抢救人员和对充满有害气体的巷道进行通风。煤与瓦斯突出事故会导致矿井内充满有害气体，如瓦斯等，对人员的安全造成威胁。因此，救护队需要采取通风措施，确保救援过程中巷道内的空气质量得到改善，减少有害气体的浓度，为抢救人员创造安全条件。
A. 正确
B. 错误
C.
D.
E.
F.
G.
H.
I.
J.
解析：挂风障时中柱上下垂度超过10cm。[] A.正确 B.错误 答案：B.错误 这道题目要求判断挂风障时中柱的上下垂度是否超过10cm。根据题目描述，如果中柱的上下垂度超过10cm，则答案为正确，否则为错误。由于题目中没有提及中柱的上下垂度是否超过10cm，所以无法确定，因此答案选项B，即错误，是正确的选择。
A. A.炸药和雷管在同一列车内运输时，装有炸药与装有雷管的车辆之间，以及装有炸药或者电雷管的车辆与机车之间，必须用空车分别隔开，隔开长度不得小于3m。
B. B.电雷管必须装在专用的、带盖的、有木质隔板的车厢内，车厢内部应当铺有胶皮或者麻袋等软质垫层，并只准放置1层爆炸物品箱，炸药箱可以装在矿车内，但堆放高度不得超过矿车上缘。
C. C.爆炸物品必须由井下爆炸物品库负责人或者经过专门训练的人员专人护送。跟车工、护送人员和装卸人员应坐在尾车内，严禁其他人员乘车。
D. D.列车的行驶速度不得超过3m/s。
E. E.装有爆炸物品的列车不得同时运送其他物品。
F.
G.
H.
I.
J.
解析：井下用机车运送爆炸物品时，应当遵守下列规定（）。、 A.A.炸药和雷管在同一列车内运输时，装有炸药与装有雷管的车辆之间，以及装有炸药或者电雷管的车辆与机车之间，必须用空车分别隔开，隔开长度不得小于3m。 B.B.电雷管必须装在专用的、带盖的、有木质隔板的车厢内，车厢内部应当铺有胶皮或者麻袋等软质垫层，并只准放置1层爆炸物品箱，炸药箱可以装在矿车内，但堆放高度不得超过矿车上缘。 C.C.爆炸物品必须由井下爆炸物品库负责人或者经过专门训练的人员专人护送。跟车工、护送人员和装卸人员应坐在尾车内，严禁其他人员乘车。 D.D.列车的行驶速度不得超过3m/s。 E.E.装有爆炸物品的列车不得同时运送其他物品。 答案:ABCE 解析：根据题干要求，井下用机车运送爆炸物品时，应遵守以下规定： A. 炸药和雷管在同一列车内运输时，装有炸药与装有雷管的车辆之间，以及装有炸药或者电雷管的车辆与机车之间，必须用空车分别隔开，隔开长度不得小于3m。这是为了防止炸药和雷管相互接触或碰撞，确保安全。 B. 电雷管必须装在专用的、带盖的、有木质隔板的车厢内，车厢内部应当铺有胶皮或者麻袋等软质垫层，并只准放置1层爆炸物品箱，炸药箱可以装在矿车内，但堆放高度不得超过矿车上缘。这些要求有助于保护电雷管免受外部冲击和损坏。 C. 爆炸物品必须由井下爆炸物品库负责人或经过专门训练的人员专人护送。跟车工、护送人员和装卸人员应坐在尾车内，严禁其他人员乘车。这是为了确保专业人员的监管和控制，避免非相关人员的干扰。 E. 装有爆炸物品的列车不得同时运送其他物品。这是为了避免不同物品之间的相互影响和可能的安全隐患。 综上所述，选项ABCE是井下用机车运送爆炸物品时应遵守的规定。
A. 正确
B. 错误
C.
D.
E.
F.
G.
H.
I.
J.
解析：
A. A.顶板坚硬且采空区顶板悬露面积过大、没垮落的采煤工作面
B. B.地质构造带附近
C. C.局部冒顶附近
D. D.工作面附近
E.
F.
G.
H.
I.
J.
解析：大面积冒顶事故易发生于（）等。、 A.A.顶板坚硬且采空区顶板悬露面积过大、没垮落的采煤工作面 B.B.地质构造带附近 C.C.局部冒顶附近 D.D.工作面附近 答案:ABCD 解析：大面积冒顶事故通常发生在以下情况下： A. 顶板坚硬且采空区顶板悬露面积过大、没垮落的采煤工作面：当采煤工作面上方的顶板坚硬，而下方的采空区顶板面积过大且没有垮落时，容易发生大面积冒顶事故。 B. 地质构造带附近：地质构造带通常存在地质断层、脆弱带等地质异常，这些地质构造带附近的工作面容易发生冒顶事故。 C. 局部冒顶附近：局部冒顶是指工作面局部区域的顶板出现冒顶现象，如果不及时处理和预防，可能会发展为大面积冒顶事故。 D. 工作面附近：大面积冒顶事故也可能发生在工作面附近，具体原因可能与顶板条件、地质构造和采煤方式等有关。 因此，选项ABCD涵盖了导致大面积冒顶事故发生的各种可能情况。
A. A.心脏按压
B. B.口对口人工呼吸
C. C.清除口腔内异物开放气道,
D.
E.
F.
G.
H.
I.
J.
解析：当对心跳呼吸骤停的伤员进行心肺复苏时首先应（）。选项A：心脏按压。心肺复苏的首要步骤是进行心脏按压，以恢复血液循环。通过心脏按压可以向体内提供氧气和营养物质，维持脑部和其他重要器官的功能。
A. 正确
B. 错误
C.
D.
E.
F.
G.
H.
I.
J.
解析：
A. A.扩大巷道断面
B. B.降低摩擦阻力系数
C. C.清除巷道中的局部阻力物
D. D.尽可能采用并联风路
E. E.缩短风流线路的总长度等
F.
G.
H.
I.
J.
解析：减阻法调风应采取的主要方法有（）、 A.A.扩大巷道断面 B.B.降低摩擦阻力系数 C.C.清除巷道中的局部阻力物 D.D.尽可能采用并联风路 E.E.缩短风流线路的总长度等 答案:ABCDE 答案解析：减阻法调风是在矿井或巷道中采取措施减小阻力、提高通风效果的方法。根据题目要求，主要的减阻方法包括：扩大巷道断面，降低摩擦阻力系数，清除巷道中的局部阻力物，尽可能采用并联风路，以及缩短风流线路的总长度。因此，正确的选项是A、B、C、D和E。
A. A.端头支架支护
B. B.木垛支护
C. C.单体液压支架支护
D.
E.
F.
G.
H.
I.
J.
解析：以下属于综采工作面端头支护方式的是：A.端头支架支护 B.木垛支护 C.单体液压支架支护 答案: AC 解析： 端头支架支护是指在采煤工作面的端头部位设置支架进行支撑，以防止岩层的塌方和保护工作面的安全。这种支护方式常用于综采工作面的端头部位。 木垛支护是一种传统的支护方式，通过设置大量的木质支柱和木垛进行支撑，以防止岩层的塌方和保护工作面的安全。但在综采工作面的端头支护中并不常见。 单体液压支架支护是一种现代化的支护方式，通过设置单体液压支架进行支撑，以防止岩层的塌方和保护工作面的安全。这种支护方式常用于综采工作面的端头部位。 因此，AC是综采工作面端头支护的几种方式，选项B没有提到。
A. A.帮眼
B. B.辅助眼
C. C.顶眼
D. D.三角眼,
E.
F.
G.
H.
I.
J.
解析： 题目要求选择一种炮眼，它布置在掏槽眼和周边眼之间，并利用掏槽眼造成的自由面大量崩落岩石来继续刷大巷道断面。根据选项，A.帮眼是用来辅助爆破炮眼的；B.辅助眼是指布置在掏槽眼和周边眼之间的炮眼，正好符合题目描述；C.顶眼是布置在巷道顶部的炮眼；D.三角眼是布置在断面的角点上的炮眼。根据这些定义，B.辅助眼是符合题目描述的选项，因此答案为B。
A. A.倾向断层
B. B.走向断层
C. C.斜交断层,
D.
E.
F.
G.
H.
I.
J.
解析：断层走向与所切割岩层走向基本一致的断层称为：（）。选项B.B.走向断层。 答案解析：断层是地壳中发生的岩层错动现象，根据断层面与地表的交角以及断层面上的滑动方向，可以将断层分为不同类型。在这道题中，所描述的断层走向与所切割岩层走向基本一致，即断层面与岩层的走向趋势相同，这种类型的断层称为走向断层。因此，答案选项B.B.走向断层是正确的。
