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2022年铁路交通运输题

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2022年铁路交通运输题

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铁路技术设备的养护维修工作，应实现（），落实责任制和检验制，坚持以预防为主、检修与保养并重、预防与整治相结合的原则，合理确定检修项目和检修周期，组织定期检查，加强日常维修，提高设备质量。

A、机械化

B、自动化

C、专业化

D、信息化

答案：ABCD

解析：《技规》第一篇

2022年铁路交通运输题

在机车车辆上必须站稳抓牢，上下机车车辆须( )车体，紧握扶手，稳上稳下，防止滑跌。

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引导手信号显示及收回时机为：自列车完全具备发车条件后起，至司机鸣笛（或列车启动）后止。（）

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遇区间施工（维修）、（）、越出站界调车、引导接车、未开放列车信号发出列车等情况时，可根据需要关闭该区间逻辑检查报警功能。

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《行车设备检查登记簿》（故障检查）填记要求“月日”栏：填写登记人员登记开始时的日期，月日间用冒号隔开。

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人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取防溜措施时，（）。

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遇有超长、超限列车、制动力部分切除的动车组列车、单机挂车和货物列车列尾装置灯光熄灭等情况，应通知接车站。

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参加上道作业的劳务工必须按规定由具备带班资格的正式职工带领，同进同出，不准劳务工单独上道作业。

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货物列车不得已必须退行至站内时，由列车调度员布置车站指派胜任人员携带列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部，在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀，经（），具备退行条件后，登车负责瞭望，通知司机退行。

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发布行车调度命令，要一事一令，不得发布无关内容。（）

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造成（），未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故。

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多选题

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2022年铁路交通运输题

铁路技术设备的养护维修工作，应实现（），落实责任制和检验制，坚持以预防为主、检修与保养并重、预防与整治相结合的原则，合理确定检修项目和检修周期，组织定期检查，加强日常维修，提高设备质量。

A、机械化

B、自动化

C、专业化

D、信息化

答案：ABCD

解析：《技规》第一篇

相关题目

在机车车辆上必须站稳抓牢，上下机车车辆须( )车体，紧握扶手，稳上稳下，防止滑跌。

A. 面向

B. 背向

C. 背对

解析：八防上铁安监〔2021〕193 号

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引导手信号显示及收回时机为：自列车完全具备发车条件后起，至司机鸣笛（或列车启动）后止。（）

解析：《行规》第十三章《行规》第165条：引导手信号显示及收回时机为：自列车接近站外制动距离时起至列车头部越过显示地点后止。

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遇区间施工（维修）、（）、越出站界调车、引导接车、未开放列车信号发出列车等情况时，可根据需要关闭该区间逻辑检查报警功能。

A. 设备故障检查处理

B. 区间救援

C. 反方向行车

D. 列车区间退行（返回）

解析：上铁运[2016]216号文

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《行车设备检查登记簿》（故障检查）填记要求“月日”栏：填写登记人员登记开始时的日期，月日间用冒号隔开。

解析：上铁运〔2020〕246号“月日”栏：填写登记人员登记完毕时的日期，月日间用顿号隔开。

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人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取防溜措施时，（）。

A. 应与人力制动机作用良好的车辆连挂在一起，禁止单独停留

B. 通知车辆人员修复

C. 分组做好防溜措施

D. 单独停留

解析：铁运〔2006〕145号

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遇有超长、超限列车、制动力部分切除的动车组列车、单机挂车和货物列车列尾装置灯光熄灭等情况，应通知接车站。

解析：《技规》第二编第360条

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参加上道作业的劳务工必须按规定由具备带班资格的正式职工带领，同进同出，不准劳务工单独上道作业。

解析：八防上铁安监〔2021〕193 号

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A. 制动试验

B. 简略试验

C. 通风试验

D. 放风试验

解析：《行规》第136条

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发布行车调度命令，要一事一令，不得发布无关内容。（）

解析：《调规》《调规》第68条

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造成（），未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故。

A. 调车冲突

B. 列车冲突

C. 挤道岔

D. 调车脱轨

解析：《事规》《事规》第15条

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