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2022年铁路交通运输题
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2022年铁路交通运输题
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连续连挂手信号的显示方式错误的是（）。

A、昼间：展开的绿色信号旗下部左右大摇。

B、夜间：绿色灯光在下部左右大摇。

C、昼间：展开的绿色信号旗上下大摇。

D、夜间：先显示规定的连结信号后, 再以红色灯光左右大摇一次及白色灯光左右大摇一次。

答案：ABC

解析：《行规》第十三章《行规》第162条

2022年铁路交通运输题
向设有防护信号的线路上进行调车作业时，机车车辆不得侵入距防护信号<--NRC-->及其以内。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50ea0185-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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不使用列尾装置的列车，以吊起尾部车辆软管代替尾部标志时，尾部车辆软管的吊起和释放工作，有列检作业的列车由列检人员负责；无列检作业的列车由车务人员负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/402ac187-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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动车组以外的旅客列车终到时调车，车站值班员（信号员）接到客运综控室（广播室）客运作业完毕的通知后，应及时通知调车指挥人：（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0768fefc-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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不使用列尾装置的列车，以吊起尾部车辆软管代替尾部标志时，其中货物列车尾部车辆软管吊起高度不低于车钩上平面。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/402dccd9-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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尽头线：在《技规》中是指站内股道终端设置<--NRC-->的线路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50eabfe0-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过（）。
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车站值班员下达准备接发车进路命令时，必须简明清楚，正确及时，讲清车次和占用线路（一端有两个及以上列车运行方向或双线反方向行车时，应讲清<--NRC-->），并要受令人复诵，核对无误。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50e6a114-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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电气化区段，列车分部运行时，对遗留车辆不能使用人力制动机时，应使用人力制动机紧固器或防溜铁鞋进行防溜。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/403b57c4-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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机车需在站内滚动试验时，由本务机车司机向车站值班员申请进行滚动试验，车站确认具备（）后，通知司机准许试验。
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A站至B站间为双线自动闭塞区间，并设有双线双向闭塞设备，现经由A站下行线向B站上行线办理反方向越出站界调车，下列说法正确的是（）。
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2022年铁路交通运输题

连续连挂手信号的显示方式错误的是（）。

A、昼间：展开的绿色信号旗下部左右大摇。

B、夜间：绿色灯光在下部左右大摇。

C、昼间：展开的绿色信号旗上下大摇。

D、夜间：先显示规定的连结信号后, 再以红色灯光左右大摇一次及白色灯光左右大摇一次。

答案：ABC

解析：《行规》第十三章《行规》第162条

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2022年铁路交通运输题
相关题目
向设有防护信号的线路上进行调车作业时，机车车辆不得侵入距防护信号<--NRC-->及其以内。

解析：《行规》第十三章《行规》第164条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50ea0185-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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不使用列尾装置的列车，以吊起尾部车辆软管代替尾部标志时，尾部车辆软管的吊起和释放工作，有列检作业的列车由列检人员负责；无列检作业的列车由车务人员负责。

解析：《行规》第三章第30条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/402ac187-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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动车组以外的旅客列车终到时调车，车站值班员（信号员）接到客运综控室（广播室）客运作业完毕的通知后，应及时通知调车指挥人：（）。

A. “×号，×次客运作业完毕”

B. “×号，×次客运作业完毕，可以作业”

C. “×次客运作业完毕”

D. “×次客运作业完毕，可以作业”

解析：《行规》《行规》第58条

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不使用列尾装置的列车，以吊起尾部车辆软管代替尾部标志时，其中货物列车尾部车辆软管吊起高度不低于车钩上平面。

解析：《行规》第三章第30条下平面

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尽头线：在《技规》中是指站内股道终端设置<--NRC-->的线路。

解析：《技规》词语释意《技规》词语释意

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采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过（）。

A. 80km/h

B. 120km/h

C. 140km/h

D. 160km/h

解析：《技规》第二篇第271条

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车站值班员下达准备接发车进路命令时，必须简明清楚，正确及时，讲清车次和占用线路（一端有两个及以上列车运行方向或双线反方向行车时，应讲清<--NRC-->），并要受令人复诵，核对无误。

解析：《技规》第二编第351条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50e6a114-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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电气化区段，列车分部运行时，对遗留车辆不能使用人力制动机时，应使用人力制动机紧固器或防溜铁鞋进行防溜。

解析：《行规》

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机车需在站内滚动试验时，由本务机车司机向车站值班员申请进行滚动试验，车站确认具备（）后，通知司机准许试验。

A. 动车条件

B. 发车条件

C. 移动条件

D. 开车条件

解析：《行规》第三章第33条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/07689741-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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A站至B站间为双线自动闭塞区间，并设有双线双向闭塞设备，现经由A站下行线向B站上行线办理反方向越出站界调车，下列说法正确的是（）。

A. 经邻站车站值班员同意后即可办理

B. 应将电话记录号码记入《电话记录登记簿》

C. 应将电话记录号码记入《行车日志》

D. 应将电话记录号码记入《行车日志》占用区间凭证号码栏

解析：《行规》第五章第80条

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