货物列车不得已必须退行至站内时，由列车调度员布置车站指派胜任人员携带列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部，在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀，经（），具备退行条件后，登车负责瞭望，通知司机退行。

解析：《行规》第138条

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解析：《行规》《行规》第117条

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解析：《技规》第一篇

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50db4acd-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html

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解析：《技规》第一篇

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/5fe55180-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html

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解析：《行规》第七章第104条

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解析：《行规》附件4：动车组、自轮运转特种设备在集中联锁区域每勾调车作业必须执行“问路式”调车规定。

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解析：《行规》《行规》第127条：无法使用列车无线调度通信设备通知现场处理人员时，车站值班员应使用调度命令纸（一式二份）指派胜任人员书面通知现场处理人员，在调度命令内容栏内注明“××接触网已停电并接地（非登顶处理）；××接触网已停电并接地，准许登顶作业（登顶处理）”，并签名。

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解析：《技规》第二编第356条到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，在中间站并须取得列车调度员的准许方可占用，该线路的两端道岔应扳向不能进入的位置并加锁（装有轨道电路除外）。

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解析：《行规》第二章第26条

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解析：《技规》第二篇第239条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/5fea443b-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html

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