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2022年铁路交通运输题

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2022年铁路交通运输题

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造成（），未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。

A、机车中破1台

B、列车冲突

C、列车火灾

D、货运列车脱轨

答案：BCD

解析：《事规》《事规》第14条

2022年铁路交通运输题

列车在中心操作方式以外的车站开车时，由车站按规定发车。

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自动站间闭塞区段，遇发车进路信号机故障或列车头部越过发车进路信号机且压上轨道绝缘节发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（）。

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普速铁路区段未设信号工区且无信号人员驻站的车站，因道岔夹异物不能转换到位，经工务人员现场处置道岔恢复正常，并销记“××（单位）工务设备正常”时，车站即可恢复正常使用。

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桥梁声屏障安全通道应结合<--NRC-->设置。

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（）调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理。

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使用路票、绿色许可证、红色许可证时，应将行车凭证的号码（行车凭证编号后三位）填入《行车日志》记事栏内。

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横越线路时，必须“一停、二看、三通过”，并执行<--NRC-->有形化措施。

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执行“问路式”调车作业时，车站值班员（信号员）未得到调车人员（牵引为调车长，推进为车列前端人员，其他为司机）的问路不得排列调车进路，调车进路未排列妥当不得通知。

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<--NRC-->时，应执行一看、二点击（按）、三确认、四呼唤制度。

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遇需连续横越多条线路时，可一次执行有形化措施后快速通过。

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2022年铁路交通运输题

造成（），未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。

A、机车中破1台

B、列车冲突

C、列车火灾

D、货运列车脱轨

答案：BCD

解析：《事规》《事规》第14条

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列车在中心操作方式以外的车站开车时，由车站按规定发车。

解析：《行规》《行规》第109条

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自动站间闭塞区段，遇发车进路信号机故障或列车头部越过发车进路信号机且压上轨道绝缘节发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（）。

A. 绿色许可证

B. 调度命令

C. 红色许可证

D. 出站信号机显示的允许运行的信号

解析：《行规》第五章第72条

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普速铁路区段未设信号工区且无信号人员驻站的车站，因道岔夹异物不能转换到位，经工务人员现场处置道岔恢复正常，并销记“××（单位）工务设备正常”时，车站即可恢复正常使用。

解析：上铁运〔2020〕246号并销记“××（单位）工务设备正常，故障原因为夹异物”时，车站即可恢复正常使用。

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桥梁声屏障安全通道应结合<--NRC-->设置。

解析：《技规》第一篇

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（）调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理。

A. 跨站界

B. 越出站界

C. 越界出站

D. 跟踪出站

解析：《技规》《技规》第303条

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使用路票、绿色许可证、红色许可证时，应将行车凭证的号码（行车凭证编号后三位）填入《行车日志》记事栏内。

解析：上铁运〔2021〕268号占用区间凭证号码栏

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横越线路时，必须“一停、二看、三通过”，并执行<--NRC-->有形化措施。

解析：八防上铁安监〔2021〕193 号

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执行“问路式”调车作业时，车站值班员（信号员）未得到调车人员（牵引为调车长，推进为车列前端人员，其他为司机）的问路不得排列调车进路，调车进路未排列妥当不得通知。

解析：《行规》附件4

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<--NRC-->时，应执行一看、二点击（按）、三确认、四呼唤制度。

解析：接标总体要求

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遇需连续横越多条线路时，可一次执行有形化措施后快速通过。

解析：八防上铁安监〔2021〕193 号

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