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2022年铁路交通运输题
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2022年铁路交通运输题
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下列对于单(双)线电话闭塞无联锁(联锁设备失效)接发列车作业标准中(TB/T 30001-2020)车站值班员布置准备进路的用语表述正确的是()。

A、“×号、×号,×(次)、×道停车[通过][到开],准备接车进路”。听取复诵无误后,命令:“执行”。

B、“×号、×号,×(次)、×道停车[通过][到开],准备进路”。听取复诵无误后,命令:“执行”。

C、“×号、×号,×(次)、×道发车,准备进路”。听取复诵无误后,命令:“执行”。

D、“×号、×号,×(次)、×道发车,准备发车进路”。听取复诵无误后,命令:“执行”

答案:BC

解析:接标《接发列车作业标准》(TB/T 30001-2020)

2022年铁路交通运输题
辙叉号为<--NRC-->号及以上的分动外锁闭道岔故障时,原则上不再摇动,列车调度员、车站值班员应合理安排列车进路,尽量避免摇动该道岔。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50e776b9-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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遇列车调度电话不通时,闭塞法的变更或恢复,应由该区间两端站的车站值班员直接以电话记录办理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/65bd955b-6228-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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非封锁时段因作业需要必须横越正线的,专业系统应明确<--NRC-->。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50f9a5bf-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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什么叫CTCS-2级列控车载设备待机模式?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/5fe7dd2f-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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电力机车、动车组错误进入无接触网线路,未构成一般C类以上事故的,为()事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/078bc289-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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28002次在甲站至乙站间分部运行,28002次牵引前部28辆到达乙站后,此时事故调查组人员未到达,列车调度员指示28002次本务机车进入区间挂取余下的22辆,乙站站长应随乘进入区间负责指挥列车有关工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/4038725a-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/4035b3a7-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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在半自动闭塞区间,遇()时需使用故障按钮办理闭塞机复原。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/2b0bc1a3-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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列车火灾,未构成一般B类以上事故的,为()事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0788587f-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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路用列车、救援列车及集团公司特准的列车准许在区间推进运行时,列车推进运行前,应指派胜任人员携带()和登乘列车前端协助司机作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/2b0c6949-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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2022年铁路交通运输题

下列对于单(双)线电话闭塞无联锁(联锁设备失效)接发列车作业标准中(TB/T 30001-2020)车站值班员布置准备进路的用语表述正确的是()。

A、“×号、×号,×(次)、×道停车[通过][到开],准备接车进路”。听取复诵无误后,命令:“执行”。

B、“×号、×号,×(次)、×道停车[通过][到开],准备进路”。听取复诵无误后,命令:“执行”。

C、“×号、×号,×(次)、×道发车,准备进路”。听取复诵无误后,命令:“执行”。

D、“×号、×号,×(次)、×道发车,准备发车进路”。听取复诵无误后,命令:“执行”

答案:BC

解析:接标《接发列车作业标准》(TB/T 30001-2020)

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2022年铁路交通运输题
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解析:《行规》第六章第87条

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遇列车调度电话不通时,闭塞法的变更或恢复,应由该区间两端站的车站值班员直接以电话记录办理。

解析:《技规》第二编第310条遇列车调度电话不通时,闭塞法的变更或恢复,应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后,直接以电话记录办理。

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非封锁时段因作业需要必须横越正线的,专业系统应明确<--NRC-->。

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28002次在甲站至乙站间分部运行,28002次牵引前部28辆到达乙站后,此时事故调查组人员未到达,列车调度员指示28002次本务机车进入区间挂取余下的22辆,乙站站长应随乘进入区间负责指挥列车有关工作。

解析:《技规》第二编第377条在事故调查组人员到达前,站长或胜任人员应随乘发往事故地点的第一列救援列车(分部运行时挂取遗留车辆的机车除外)到事故现场,负责指挥列车有关工作。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/4038725a-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。

解析:《技规》第二编第311条

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在半自动闭塞区间,遇()时需使用故障按钮办理闭塞机复原。

A. 接车站轨道电路发生故障

B. 闭塞设备停电后恢复供电

C. 列车因故退回原发车站

D. 接车站使用引导方式接车或因故使用调车方式接车

解析:《行规》第五章第74条

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列车火灾,未构成一般B类以上事故的,为()事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

解析:《事规》《事规》第14条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0788587f-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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路用列车、救援列车及集团公司特准的列车准许在区间推进运行时,列车推进运行前,应指派胜任人员携带()和登乘列车前端协助司机作业。

A. 试风仪

B. 手信号旗(灯)

C. 列车无线调度通信设备

D. 简易紧急制动阀

解析:《行规》第六章第104条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/2b0c6949-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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