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当天气恶劣瞭望困难时，除<--NRC-->外，禁止列车推进运行。

答案：救援列车

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机车按牵引动力方式分为<--NRC-->、内燃机车。

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车站按技术作业分为营业站、非营业站，营业站分为客运站、货运站、客货运站。

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单机挂车可按小运转列车进行隔离。

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《技规》中对使用引导办法接车有何规定？

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下列信息属于车机联控重要信息的是（）。

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编组站、区段站和中间站，可根据线路的配置状况及用途划分车场。

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车号人员应按<--NRC-->核对现车和货运票据，无误后，按规定与机车乘务员办理交接。

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接发旅客列车时，与接发列车进路没有<--NRC-->或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。

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越出站界调车作业时，两端站的车站值班员在办理出站调车手续后，应<--NRC-->。

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折角运行：在《技规》中是指旅客列车、特快货物班列到达终到站，车底不入库作业，仅完成客列检或车辆乘务技术检查等作业后，折返运行。（）

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当天气恶劣瞭望困难时，除<--NRC-->外，禁止列车推进运行。

答案：救援列车

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机车按牵引动力方式分为<--NRC-->、内燃机车。

点击查看答案

车站按技术作业分为营业站、非营业站，营业站分为客运站、货运站、客货运站。

解析：按业务性质分

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单机挂车可按小运转列车进行隔离。

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《技规》中对使用引导办法接车有何规定？

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下列信息属于车机联控重要信息的是（）。

A. 线路不良、列车严重晃动；塌方落石或线路上有障碍物等严重危及行车安全的情况

B. 机车车辆燃轴或配件脱落

C. 列车火灾或货物装载不良、坠落

D. 全封闭站内、区间有闲杂人员

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编组站、区段站和中间站，可根据线路的配置状况及用途划分车场。

解析：较大的中间站

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车号人员应按<--NRC-->核对现车和货运票据，无误后，按规定与机车乘务员办理交接。

点击查看答案

接发旅客列车时，与接发列车进路没有<--NRC-->或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。

点击查看答案

越出站界调车作业时，两端站的车站值班员在办理出站调车手续后，应<--NRC-->。

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折角运行：在《技规》中是指旅客列车、特快货物班列到达终到站，车底不入库作业，仅完成客列检或车辆乘务技术检查等作业后，折返运行。（）

解析：《技规》词语释意:在站折返在《技规》中是指旅客列车、特快货物班列到达终到站，车底不入库作业，仅完成客列检或车辆乘务技术检查等作业后，折返运行。

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