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外勤助理徐州车务段抽
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外勤助理徐州车务段抽
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听觉信号,长声为3s,短声为1s,音响间隔为1s。重复鸣示时,须间隔<--NRC-->。

答案:5s以上

外勤助理徐州车务段抽
无双向设备的双线区间封锁一条线路,在半自动闭塞区间,另一条线路上仅有正方向列车运行,按()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91f4df13-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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站界外移后,在原进站信号机上,由电务段安设<--NRC-->。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/302380d6-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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《技规》规定LKJ的中文名称是<--NRC-->。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/301bfc35-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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正线、到发线无机车车辆占用而轨道电路亮红光带(灯),必须利用该线路接车时,应在确认接车线路空闲后改按<--NRC-->接车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/30220be5-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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列车在区间发生冲突、脱轨、颠覆中断行车时,下列说法错误的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91f3bf6f-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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机车车钩中心水平线距钢轨顶面高度为() mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91eb8e4c-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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动车组列车、动车组检测列车、动车组有动力回送时“客车”、“电力”用语不再戴帽。动车组无动力回送时,“电力”用语仍按规定戴帽。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/194332e6-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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铁路信号分为视觉信号和<--NRC-->。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3018970f-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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闭塞设备分为哪几种?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3a23ec2a-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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车站值班员接到列车调度员发布的热备动车组救援开行调度命令后,应及时排列进路开放信号,组织热备动车组出动救援。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/1945237b-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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填空题
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外勤助理徐州车务段抽

听觉信号,长声为3s,短声为1s,音响间隔为1s。重复鸣示时,须间隔<--NRC-->。

答案:5s以上

外勤助理徐州车务段抽
相关题目
无双向设备的双线区间封锁一条线路,在半自动闭塞区间,另一条线路上仅有正方向列车运行,按()。

A. 基本闭塞法

B. 站间组织行车

C. 电话闭塞法

D. 自动闭塞法

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站界外移后,在原进站信号机上,由电务段安设<--NRC-->。
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《技规》规定LKJ的中文名称是<--NRC-->。
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正线、到发线无机车车辆占用而轨道电路亮红光带(灯),必须利用该线路接车时,应在确认接车线路空闲后改按<--NRC-->接车。
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列车在区间发生冲突、脱轨、颠覆中断行车时,下列说法错误的是()。

A. 在事故调查处理委员会(事故现场临时调查处理小组)到达前,由司机负责统一指挥事故救援工作

B. 发往事故地点的第一列救援列车,站长或胜任人员应携带通信工具随车进入区间

C. 如须移动现场状态时,应经现场指挥人口头同意后进行

D. 如破坏严重,无法复旧时,邻近站应准备线路,为救援列车机车转头及停放事故车列做好准备

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机车车钩中心水平线距钢轨顶面高度为() mm。

A. 825~880

B. 815~890

C. 835~870

D. 815~895

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91eb8e4c-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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动车组列车、动车组检测列车、动车组有动力回送时“客车”、“电力”用语不再戴帽。动车组无动力回送时,“电力”用语仍按规定戴帽。()
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铁路信号分为视觉信号和<--NRC-->。
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闭塞设备分为哪几种?
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车站值班员接到列车调度员发布的热备动车组救援开行调度命令后,应及时排列进路开放信号,组织热备动车组出动救援。
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