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外勤助理徐州车务段抽
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昼间停留车在线路头部时的停留车位置预告手信号显示方式<--NRC-->。

答案:拢起的手信号旗或用手拍头

外勤助理徐州车务段抽
使用机车救援动车组时,被救援动车组制动可用时限速120km/h,制动不可用时限速()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91fa39df-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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特殊情况下,需临时利用电力机车进行“长杆钓鱼”调车作业时,应通知车站(间)管理人员到场把关,并严格掌握带车辆数,明确安全关键事项。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/19436c89-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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当天气恶劣瞭望困难时,除<--NRC-->外,禁止列车推进运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3016f872-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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接发列车时,接发车人员应携带列车无线调度通信设备、持手信号旗(灯),站在规定地点接送列车,注意列车运行和<--NRC-->。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/30156024-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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设有接触网的线路上使用人力制动机的补充规定?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3a27b109-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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列车在区间被迫停车,列车尾部尚未越过发车站最外方预告标或接近信号机、<--NRC-->停车时(双线区间为邻线预告标或特设的预告标),在未得到车站值班员(列车调度员)的同意之前禁止退行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/301efd84-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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接发旅客列车时,与接发列车进路没有<--NRC-->或脱轨器的线路,不准向能进入接发列车进路的方向调车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3011e82b-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中(TB/T1500.6-2009)规定,车站值班员下达相关命令后,应听取复诵无误后,命令“执行”,对于哪些命令指示下达后,车站值班员听取复诵无误后,须命令“执行”
()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/a006b8b3-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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试风作业应按照<--NRC-->行走,作业时站在安全地点,并随时注意邻线机车、车辆动态及脚下有无障碍物。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/30265044-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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出站信号机有两个及以上的运行方向,而信号显示不能分别表示进路方向时,应在信号机上装设进路表示器。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/19350c86-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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昼间停留车在线路头部时的停留车位置预告手信号显示方式<--NRC-->。

答案:拢起的手信号旗或用手拍头

外勤助理徐州车务段抽
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使用机车救援动车组时,被救援动车组制动可用时限速120km/h,制动不可用时限速()。

A. 3km/h

B. 5km/h

C. 7km/h

D. 15km/h

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91fa39df-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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特殊情况下,需临时利用电力机车进行“长杆钓鱼”调车作业时,应通知车站(间)管理人员到场把关,并严格掌握带车辆数,明确安全关键事项。
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列车在区间被迫停车,列车尾部尚未越过发车站最外方预告标或接近信号机、<--NRC-->停车时(双线区间为邻线预告标或特设的预告标),在未得到车站值班员(列车调度员)的同意之前禁止退行。
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接发旅客列车时,与接发列车进路没有<--NRC-->或脱轨器的线路,不准向能进入接发列车进路的方向调车。
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单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中(TB/T1500.6-2009)规定,车站值班员下达相关命令后,应听取复诵无误后,命令“执行”,对于哪些命令指示下达后,车站值班员听取复诵无误后,须命令“执行”
()。

A. 通知助理值班员、扳道员(长)检查线路

B. 通知有关扳道员(长)准备进路

C. 通知确认进路

D. 布置引导接车

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试风作业应按照<--NRC-->行走,作业时站在安全地点,并随时注意邻线机车、车辆动态及脚下有无障碍物。
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出站信号机有两个及以上的运行方向,而信号显示不能分别表示进路方向时,应在信号机上装设进路表示器。
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