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外勤助理徐州车务段抽

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外勤助理徐州车务段抽

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夜间停留车在线路中部时的停留车位置预告手信号显示方式<--NRC-->。

答案：白色灯光左下右上摇动

外勤助理徐州车务段抽

区间维修区域内有作业车配合维修作业时，作业车作业地段及运行范围内可以安排其他维修作业计划。

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客车编入货物列车回送时，客车编挂辆数不得超过20辆，应挂于列车（）。

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调度集中区段与非调度集中区段车站（线路所）间办理预告时，除通过系统办理外还应人工办理；调度集中区段内采用车站控制的相邻车站（线路所）办理预告时，应使用系统办理，遇设备故障无法办理时人工办理。

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同一股道向两端方向办理发车作业时，必须在一端开放出站（进路）信号机后，方可开放另一端出站（进路）信号。

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须车站递交（转达）的临时限速调度命令，车站值班员须在列车<--NRC-->前递交（转达）完毕，并向列车调度员报告临时限速调度命令已经交付司机。列车调度员应对列车临时限速调度命令的递交情况进行重点掌握。

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TDCS区段,列车在车站调车作业需腾空列车占用股道时，车站值班员应提前删除该次列车车次号，作业完毕后，在列车待发股道重新输入正确车次号。

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单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有（）。

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列车直进侧出时，车站值班员在执行车机联控时，均须主动呼叫司机。（）

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对衔接未挂网线路的有关道岔（衔接（）、牵出线、机待线、推峰线的道岔以及挂网正线与未挂网正线衔接的分歧道岔除外）须开通有接触网的线路并单独锁闭，防止电力机车进入无接触网线路。

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仅工务一家进行道岔探伤单项作业，且无作业车配合，道岔探伤作业天窗点内如需转换道岔时，工务驻站联络员应向车站值班员提出申请，并在车站《行车设备检查登记簿》登记，经车站值班员同意后由车站行车人员负责操纵转换道岔。

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外勤助理徐州车务段抽

夜间停留车在线路中部时的停留车位置预告手信号显示方式<--NRC-->。

答案：白色灯光左下右上摇动

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区间维修区域内有作业车配合维修作业时，作业车作业地段及运行范围内可以安排其他维修作业计划。

解析：第二十九条区间维修区域内有作业车配合维修作业时，作业车作业地段及运行范围内禁止安排其他维修作业计划。

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客车编入货物列车回送时，客车编挂辆数不得超过20辆，应挂于列车（）。

A. 前部或中部

B. 前部

C. 中前部

D. 中部或后部

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解析：《行规》第109条

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同一股道向两端方向办理发车作业时，必须在一端开放出站（进路）信号机后，方可开放另一端出站（进路）信号。

解析：同一股道向两端方向办理发车作业时，必须在一端列车越过出站（进路）信号机后，方可开放另一端出站（进路）信号。

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TDCS区段,列车在车站调车作业需腾空列车占用股道时，车站值班员应提前删除该次列车车次号，作业完毕后，在列车待发股道重新输入正确车次号。

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单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有（）。

A. 停止使用基本闭塞法的调度命令

B. 与邻站办理闭塞手续

C. 发给司机出站调车通知书

D. 车站值班员口头准许

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列车直进侧出时，车站值班员在执行车机联控时，均须主动呼叫司机。（）

解析：列车直进侧出时，车站值班员在执行车机联控时，均须主动呼叫司机。(固定径路除外)

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A. 公务线

B. 安全线

C. 避难线

D. 岔线

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