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外勤助理徐州车务段抽
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外勤助理徐州车务段抽
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岔线、段管线停留车辆的防溜原则上按中间站的要求执行,与车站正线、到发线衔接且衔接端未设隔开设备或防溜脱轨器的岔线停留车辆时,除按规定采取防溜措施外,还应在衔接端设置<--NRC-->。

答案:防溜枕木

外勤助理徐州车务段抽
遇施工开通后有行车限制条件时,施工主体单位应在销记内容内注明行车限制条件;施工开通前,由设备管理单位在《行车设备检查登记簿》登记行车限制条件,待行车限制条件处理完毕,恢复正常使用后销记。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/19417506-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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合资铁路、地方铁路及专用铁路与国家铁路车站接轨,其接轨处或()末端应设隔开设备(设有平行进路并有联锁时除外)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91eb089b-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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出站(进路)信号机突变时,()。
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改用电话闭塞法以及恢复基本闭塞法时,均须查明站间(所间)区间空闲。遇列车调度电话不通,两端站(线路所)车站值班员直接以电话记录办理时,须通知司机列车调度电话不通,按电话闭塞法行车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/19402ecf-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长,并须预留<--NRC-->的附加制动距离确定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/300e451f-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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车站办理客车附挂货物列车回送时,应通过()核对客车车钩类型,并按规定位置编挂。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/a00ad3cd-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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A站至B站相邻两站间为双线区间,改按电话闭塞法行车后,当日两站电话记录号码均未使用,A站发出同意接车的电话记录号码1号,则B站同意接车时应顺序发出同意接车的电话记录号码2号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/19403ee9-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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行车作业人员当班期间打牌(含各类游戏)、(),一经检查发现,应内部待岗三个月,调离原岗位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/9fff8f17-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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夜间停留车在线路中部时的停留车位置预告手信号显示方式<--NRC-->。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/301b5add-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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铁路工作人员发现车顶有扒乘人员时,立即向车站值班员汇报,由车站值班员向列车调度员汇报 ,并立即通知司机停车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/1940fb5d-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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外勤助理徐州车务段抽

岔线、段管线停留车辆的防溜原则上按中间站的要求执行,与车站正线、到发线衔接且衔接端未设隔开设备或防溜脱轨器的岔线停留车辆时,除按规定采取防溜措施外,还应在衔接端设置<--NRC-->。

答案:防溜枕木

外勤助理徐州车务段抽
相关题目
遇施工开通后有行车限制条件时,施工主体单位应在销记内容内注明行车限制条件;施工开通前,由设备管理单位在《行车设备检查登记簿》登记行车限制条件,待行车限制条件处理完毕,恢复正常使用后销记。

解析:施工开通前,由设备管理单位在《行车设备检查登记簿》登记行车限制条件(按计划限速时除外),待行车限制条件处理完毕,恢复正常使用后销记。

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合资铁路、地方铁路及专用铁路与国家铁路车站接轨,其接轨处或()末端应设隔开设备(设有平行进路并有联锁时除外)。

A. 发车线

B. 接车线

C. 通过进路

D. 到发线

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出站(进路)信号机突变时,()。

A. 司机应立即采取停车措施,并使用列车无线调度通信设备报告车站值班员(列车调度员)

B. 如列车停车后未越过关闭的信号机,在得到工务、电务部门设备正常使用的销记后,重新开放信号机再按规定发车

C. 如列车停车后已越过关闭的信号机,在得到工务线路设备正常使用的销记后,经确认进路正确后,由列车调度员发布列车继续运行的口头指示,司机凭车站值班员可继续运行的通知后直接开车

D. 遇开放的出站(进路)信号机降级显示时,司机可按照信号机的显示运行,并将情况通知车站

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改用电话闭塞法以及恢复基本闭塞法时,均须查明站间(所间)区间空闲。遇列车调度电话不通,两端站(线路所)车站值班员直接以电话记录办理时,须通知司机列车调度电话不通,按电话闭塞法行车。
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列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长,并须预留<--NRC-->的附加制动距离确定。
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车站办理客车附挂货物列车回送时,应通过()核对客车车钩类型,并按规定位置编挂。

A. 客运调度命令

B. 货物列车编组顺序表

C. 日班计划

D. 客车编组顺序表

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A站至B站相邻两站间为双线区间,改按电话闭塞法行车后,当日两站电话记录号码均未使用,A站发出同意接车的电话记录号码1号,则B站同意接车时应顺序发出同意接车的电话记录号码2号。

解析:使用电话记录号码时,自0时至24时不分区间、方向按顺序统一编号。

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行车作业人员当班期间打牌(含各类游戏)、(),一经检查发现,应内部待岗三个月,调离原岗位。

A. 饮酒

B. 打架

C. 赌博

D. 擅离岗位

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夜间停留车在线路中部时的停留车位置预告手信号显示方式<--NRC-->。
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铁路工作人员发现车顶有扒乘人员时,立即向车站值班员汇报,由车站值班员向列车调度员汇报 ,并立即通知司机停车。

解析:《行规》第127条:铁路工作人员发现车顶有扒乘人员时,立即向车站值班员汇报,由车站值班员向列车调度员汇报。如不影响安全时,列车可以运行至前方站停车处理;危及安全时,应立即通知司机停车。

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