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外勤助理徐州车务段抽
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外勤助理徐州车务段抽
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作业人员漏发、错发、漏传、错传行车文电、数据、<--NRC-->。一经检查发现,应内部待岗三个月,调离原岗位。

答案:调度命令

外勤助理徐州车务段抽
无调度命令施工,超范围施工,超范围维修作业,未构成一般B类以上事故的,为()事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91f96e56-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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反方向运行的列车到、发时刻记入《行车日志》时,应在记事栏内注明“反”字。办理发车预告(闭塞)时,应冠以反方向的线名。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/1940f6d4-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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重型轨道车在站内移动时,车站必须派人显示起动信号,且必须得到车站值班员的准许。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/194087b1-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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须车站递交(转达)的临时限速调度命令,车站值班员须在列车<--NRC-->前递交(转达)完毕,并向列车调度员报告临时限速调度命令已经交付司机。列车调度员应对列车临时限速调度命令的递交情况进行重点掌握。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/302d00cb-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/193fad5e-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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货物列车在运行途中反映车辆抱闸,经列检人员或司机会同车站检查确认后需甩车时,由车站填写<--NRC-->
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/302e9f2e-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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直达列车在装(卸)车站或技术站编组,通过<--NRC-->编组站不进行改编作业的列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/30315689-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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中间站调车,遇调车人员不足()时,中间站站长应根据作业情况,对到达进行调车作业的列车指派胜任人员按规定对列车末端进行防溜。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91ef6587-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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执行“问路式”调车返岔作业时,机车车辆应运行至返岔地点后,方准“问路”。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/193f863b-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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调车时指挥机车向显示人反方向去时要求加速手信号的显示方式错误的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/9ff84635-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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外勤助理徐州车务段抽
题目内容
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填空题
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外勤助理徐州车务段抽

作业人员漏发、错发、漏传、错传行车文电、数据、<--NRC-->。一经检查发现,应内部待岗三个月,调离原岗位。

答案:调度命令

外勤助理徐州车务段抽
相关题目
无调度命令施工,超范围施工,超范围维修作业,未构成一般B类以上事故的,为()事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91f96e56-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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反方向运行的列车到、发时刻记入《行车日志》时,应在记事栏内注明“反”字。办理发车预告(闭塞)时,应冠以反方向的线名。
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重型轨道车在站内移动时,车站必须派人显示起动信号,且必须得到车站值班员的准许。

解析:重型轨道车在站内移动时,准许不派调车指挥人显示起动信号,但必须得到车站值班员的准许。

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须车站递交(转达)的临时限速调度命令,车站值班员须在列车<--NRC-->前递交(转达)完毕,并向列车调度员报告临时限速调度命令已经交付司机。列车调度员应对列车临时限速调度命令的递交情况进行重点掌握。
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基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。
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货物列车在运行途中反映车辆抱闸,经列检人员或司机会同车站检查确认后需甩车时,由车站填写<--NRC-->
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直达列车在装(卸)车站或技术站编组,通过<--NRC-->编组站不进行改编作业的列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/30315689-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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中间站调车,遇调车人员不足()时,中间站站长应根据作业情况,对到达进行调车作业的列车指派胜任人员按规定对列车末端进行防溜。

A. 1人

B. 2人

C. 3人

D. 4人

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91ef6587-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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执行“问路式”调车返岔作业时,机车车辆应运行至返岔地点后,方准“问路”。

解析:返岔作业时,机车车辆应运行至返岔地点停妥后,方准“问路”。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/193f863b-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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调车时指挥机车向显示人反方向去时要求加速手信号的显示方式错误的是()。

A. 昼间:展开的绿色信号旗下部左右大摇。

B. 夜间:绿色灯光在下部左右大摇。

C. 昼间:展开的绿色信号旗上下大摇。

D. 昼间:拢起的手信号旗或单臂转动作圆形。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/9ff84635-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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