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外勤助理徐州车务段抽

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外勤助理徐州车务段抽

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非正常接发列车，发车进路准备妥当通知列车司机用语为<--NRC-->，有两个及以上运行方向的车站，应在联控用语后增加“去××方向”；两线及多线区间线别用语由站段规定。

答案：××（次）×道发车进路好（了）。

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回送客车车次前冠的“0”读作“<--NRC-->”。

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普速铁路列车运行速度<--NRC-->km/h及以上区段，接车位置应设置在距钢轨头部外侧不少于3m处。

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哪些情况应配挂简易紧急制动阀？

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雨天作业时，必须远离接触网支柱、接地线、回流线等设备。（）

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“无线电话交付行车凭证办法”采用列车无线调度通信设备交付行车凭证时，车站值班员与司机的联系用语？

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何为停运列车？

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车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于50 m的地点，因调车作业或制动距离需要延长时，一般不超过（） m。

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动车组列车通过时应在正线办理，遇特殊情况由正线变更为到发线接车时，必须确认该到发线为（）中规定能接发动车组的股道。

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下列关于列车中编挂关门车说法错误的是（）。

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采用未注明具体停电时间的命令格式（“自×次列车到×站起，……，×单元停电”）发布的调度命令，待供电调度员实施停电后，列车调度员应通知停电单元涉及的车站值班员“×单元已停电”。

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非正常接发列车，发车进路准备妥当通知列车司机用语为<--NRC-->，有两个及以上运行方向的车站，应在联控用语后增加“去××方向”；两线及多线区间线别用语由站段规定。

答案：××（次）×道发车进路好（了）。

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回送客车车次前冠的“0”读作“<--NRC-->”。

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普速铁路列车运行速度<--NRC-->km/h及以上区段，接车位置应设置在距钢轨头部外侧不少于3m处。

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哪些情况应配挂简易紧急制动阀？

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雨天作业时，必须远离接触网支柱、接地线、回流线等设备。（）

解析：上铁供〔2018)392号《中国铁路上海局集团有限公司电气化铁路安全实施细则》
第23条：

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“无线电话交付行车凭证办法”采用列车无线调度通信设备交付行车凭证时，车站值班员与司机的联系用语？

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何为停运列车？

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车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于50 m的地点，因调车作业或制动距离需要延长时，一般不超过（） m。

A. 200

B. 400

C. 600

D. 800

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动车组列车通过时应在正线办理，遇特殊情况由正线变更为到发线接车时，必须确认该到发线为（）中规定能接发动车组的股道。

A. 《站细》或集团公司发布的技术资料

B. 《站细》

C. 集团公司发布的技术资料

D. 《技规》

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下列关于列车中编挂关门车说法错误的是（）。

A. 中途折角变更运行方向的货物列车，列车尾部3辆之内禁止编挂关门车

B. 关门车不得挂于机车后部三辆车之内

C. 列车最后第二、三辆不得连续关门

D. 对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆，经列车调度员准许，可挂于列车尾部，以二辆为限

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采用未注明具体停电时间的命令格式（“自×次列车到×站起，……，×单元停电”）发布的调度命令，待供电调度员实施停电后，列车调度员应通知停电单元涉及的车站值班员“×单元已停电”。

解析：（停电命令中注明的到站除外）

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