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外勤助理徐州车务段抽
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外勤助理徐州车务段抽
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车机联控用语中,因故折返旅客列车 F××次称为:<--NRC-->

答案:客车返××次

外勤助理徐州车务段抽
防护栅栏的治安管理由铁路()部门负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91eb0d3e-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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旅客列车运行区段,对正线间辙叉号为9号的道岔,须落实控制台单锁措施,解锁道岔办理列车进路前必须核对列车性质,列车到达(出发)后应及时恢复定位单锁。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/194082f2-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为路票。当挂有由区间返回的后部补机时,另发给补机司机<--NRC-->。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/301436f9-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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超范围施工,超范围维修作业,未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/1941b9ca-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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遇车顶扒乘人员需接触网停电处理时,车站值班员确认列车调度员的停电命令(登顶处理时为准许登顶作业的调度命令)后,使用列车无线调度通信设备通知现场处理人员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/1940fd76-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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铁路职工发现危及行车和人身安全的情况时,应立即向开来列车发出<--NRC-->,并迅速通知就近车站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/301cea3b-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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确认分路不良区段空闲是指确认分路不良区段无<--NRC-->占用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/30219fe5-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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车次编排规定中,货车单机车次范围是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91fa10d5-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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遇列车冒进进站信号机且不能移动,此时必须接发其他列车时,车站值班员应首先确认其他列车的接发车进路不受影响,在通知有关列车司机注意后,即可办理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/19408eb9-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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引导手信号显示及收回时机说法错误的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/9ff8da52-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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题目内容
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外勤助理徐州车务段抽

车机联控用语中,因故折返旅客列车 F××次称为:<--NRC-->

答案:客车返××次

外勤助理徐州车务段抽
相关题目
防护栅栏的治安管理由铁路()部门负责。

A. 车站

B. 设备管理

C. 工务

D. 公安

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旅客列车运行区段,对正线间辙叉号为9号的道岔,须落实控制台单锁措施,解锁道岔办理列车进路前必须核对列车性质,列车到达(出发)后应及时恢复定位单锁。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/194082f2-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为路票。当挂有由区间返回的后部补机时,另发给补机司机<--NRC-->。
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超范围施工,超范围维修作业,未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故。()

解析:《事规》第14条

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遇车顶扒乘人员需接触网停电处理时,车站值班员确认列车调度员的停电命令(登顶处理时为准许登顶作业的调度命令)后,使用列车无线调度通信设备通知现场处理人员。

解析:《行规》第127条:遇车顶扒乘人员需接触网停电处理时,车站值班员确认列车调度员的停电命令(登顶处理时为准许登顶作业的调度命令)以及供电人员已接地的登记后,使用列车无线调度通信设备通知现场处理人员。

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铁路职工发现危及行车和人身安全的情况时,应立即向开来列车发出<--NRC-->,并迅速通知就近车站。
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确认分路不良区段空闲是指确认分路不良区段无<--NRC-->占用。
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车次编排规定中,货车单机车次范围是()。

A. 51001-51998

B. 52001-52998

C. 50001-50998

D. 53001-53998

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遇列车冒进进站信号机且不能移动,此时必须接发其他列车时,车站值班员应首先确认其他列车的接发车进路不受影响,在通知有关列车司机注意后,即可办理。

解析:(3)如上述列车不能移动且必须接发其他列车时,车站值班员应首先确认其他列车的接发车进路不受影响,在通知有关列车司机注意,并派人进行防护后,方可办理。

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引导手信号显示及收回时机说法错误的是()。

A. 自列车接近站外制动距离时起至列车头部越过显示地点后止。

B. 自列车头部进入接车线前、线路所为能看到列车头部时起,至列车头部越过显示地点后止。

C. 自列车完全具备发车条件后起,至司机鸣笛(或列车启动)后止。

D. 推进车列进行连挂前,调车指挥人以手信号通知司机停留车位置。

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