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外勤助理徐州车务段抽

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外勤助理徐州车务段抽

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填空题

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车机联控用语中，回送客车底 0××次称为：<--NRC-->

答案：零××次

外勤助理徐州车务段抽

停运列车是指列车未到达运行区段终止站，亦未到达整列货车装卸作业站而在中间站停运的列车。（）

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线路坡度超过20‰，长度为2 km及以上为长大下坡道

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在限速地段调车作业时，调车领导人在编制调车作业通知单（示意图）时，应在调车作业通知单（示意图）限速地段调车记事栏内注明<--NRC-->。

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《技规》规定哪些情况不准分部运行？

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区间发生占用丢失逻辑检查报警的列车完整到达前方站（线路所）后，闭塞分区逻辑检查报警仍未自动解除时，列车调度员（车站值班员）根据电务人员“（）”的登记，确认该闭塞分区空闲后，进行人工解锁，恢复正常行车。

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同一股道向两端方向办理发车作业时，必须在（）后，方可开放另一端出站（进路）信号。

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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使调车信号及调车手信号显示距离不足100m时，应使用夜间信号。（）

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货车转入备用时分不得早于哪些时分？

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A站至B站间为双线自动闭塞区间，并设有双线双向闭塞设备，由A站发出的D1001次列车，因机车故障，现停于A站至B站区间下行线919KM+000M处，请求救援，下列说法正确的是（）。

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单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中（TB/T1500.6-2009)规定，办理好闭塞手续（预告）后，在列车出发占用区间后，应揭挂“区间占用”表示牌。（）

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外勤助理徐州车务段抽

车机联控用语中，回送客车底 0××次称为：<--NRC-->

答案：零××次

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停运列车是指列车未到达运行区段终止站，亦未到达整列货车装卸作业站而在中间站停运的列车。（）

解析：《货统规》第十三条停运列车指列车未到达运行区段终止站，亦未到达整列货车装卸作业站而在中间站停运并摘走机车的列车（因自然灾害、事故等机车不能摘走，根据调度命令可视同机车摘走）。

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线路坡度超过20‰，长度为2 km及以上为长大下坡道

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在限速地段调车作业时，调车领导人在编制调车作业通知单（示意图）时，应在调车作业通知单（示意图）限速地段调车记事栏内注明<--NRC-->。

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《技规》规定哪些情况不准分部运行？

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A. X区间电务设备正常

B. ×闭塞分区电务设备正常

C. X区间设备正常

D. ×闭塞分区设备正常

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同一股道向两端方向办理发车作业时，必须在（）后，方可开放另一端出站（进路）信号。

A. 一端列车越过出站（进路）信号机

B. 一端列车出站后

C. 一端列车进路排列妥当

D. 到达邻站

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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使调车信号及调车手信号显示距离不足100m时，应使用夜间信号。（）

解析：《技规》第410条规定：200。

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货车转入备用时分不得早于哪些时分？

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A. 采用机车救援动车组时，应进行制动试验。具备升弓取电条件时，允许动车组升弓取电

B. 救援列车的出发或返回，均应通知列车调度员及对方站

C. 当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以车站值班员的命令，作为进入封锁区间的许可

D. 不办理行车闭塞手续，以列车调度员的命令，作为进入封锁区间的许可

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解析：单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中（TB/T1500.6-2009)规定，办理好闭塞手续（预告）后，口呼：“X次闭塞好（了）。”揭挂“区间占用”表示牌。

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