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上海铁路局淮北车务段
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上海铁路局淮北车务段
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双线区间反方向发车或改按单线行车时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。

答案:B

解析:无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。

上海铁路局淮北车务段
车站(线路所)交付绿色许可证时,必须将绿色许可证装入行车凭证携带器(动车组除外),并须停车递交行车凭证携带器。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33dc2c3a-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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接车站发现列车按规定运行时分超过10miN 仍未到达,亦未接到列车被迫停车的通知时,应即通知发车站(线路所)互派胜任人员,前往区间查明情况。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33e3ce38-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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多线:在《技规》中是指区间内设有两条及以上正线的线路。( )
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在双线区间,仅限于整理列车运行时,方可使列车反方向运行,但旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下,经列车调度员准许,方可反方向运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33cf5b29-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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一端有两个及以上运行方向的车站(场、所),应在联控用语中增加“去××方向”,原则上以列车运行前方第一站(场、所)名为区别列车运行方向别的用语。
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不满足相对方向同时接发列车条件,两列车不能同时接发时,原则上应先发后接;助理值班员在接发列车无法兼顾时,应先接后发。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33da4ad0-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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车运行途中,车站有关人员(其他部门人员发现时,通知车站)发现旅客列车车辆走行部有冒烟、冒火星、车轮发红等抱闸情形时,通知司机在前方站停车。
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视觉信号分为昼间和夜间信号。( )
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执行“问路式”调车返岔作业时,机车车辆应运行至返岔地点后,方准“问路”。
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“无线电话交付行车凭证办法”办理列车通过(出发)时,车站值班员应使用列车无线调度通信设备将调度命令、行车凭证号码(绿色许可证为电话记录号码)通知司机。
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双线区间反方向发车或改按单线行车时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。

答案:B

解析:无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。

上海铁路局淮北车务段
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车站(线路所)交付绿色许可证时,必须将绿色许可证装入行车凭证携带器(动车组除外),并须停车递交行车凭证携带器。

解析:车站(线路所)交付路票时,应将路票装入行车凭证携带器(动车组除外),并须停车递交行车凭证携带器。

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接车站发现列车按规定运行时分超过10miN 仍未到达,亦未接到列车被迫停车的通知时,应即通知发车站(线路所)互派胜任人员,前往区间查明情况。

解析:《行规》第128条:接车站发现列车按规定运行时分超过 20miN 仍未到达,亦未接到列车被迫停车的通知时,应即通知发车站(线路所)互派胜任人员,前往区间查明情况。

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多线:在《技规》中是指区间内设有两条及以上正线的线路。( )

解析:《技规》词语释意:多线在《技规》中是指区间内设有三条及以上正线的线路。

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在双线区间,仅限于整理列车运行时,方可使列车反方向运行,但旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下,经列车调度员准许,方可反方向运行。

解析:经铁路局调度所值班主任准许

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一端有两个及以上运行方向的车站(场、所),应在联控用语中增加“去××方向”,原则上以列车运行前方第一站(场、所)名为区别列车运行方向别的用语。

解析:在一端有两个及以上运行方向(有上、下行之分的除外)的车站(场、所)

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不满足相对方向同时接发列车条件,两列车不能同时接发时,原则上应先发后接;助理值班员在接发列车无法兼顾时,应先接后发。

解析:遇两列车不能同时接发时,原则上应先接后发;助理值班员在接发列车无法兼顾时,应先发后接。

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车运行途中,车站有关人员(其他部门人员发现时,通知车站)发现旅客列车车辆走行部有冒烟、冒火星、车轮发红等抱闸情形时,通知司机在前方站停车。

解析:《行规》第151条:车运行途中,车站有关人员(其他部门人员发现时,通知车站)发现旅客列车车辆走行部有冒烟、冒火星、车轮发红等抱闸情形时,应立即呼叫司机停车。

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视觉信号分为昼间和夜间信号。( )

解析:《技规》第410条规定:视觉信号分为昼间、夜间及昼夜通用信号。

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执行“问路式”调车返岔作业时,机车车辆应运行至返岔地点后,方准“问路”。

解析:返岔作业时,机车车辆应运行至返岔地点停妥后,方准“问路”。

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“无线电话交付行车凭证办法”办理列车通过(出发)时,车站值班员应使用列车无线调度通信设备将调度命令、行车凭证号码(绿色许可证为电话记录号码)通知司机。

解析:绿色许可证为编号的最后3位数

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