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上海铁路局淮北车务段
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双线区间的车站,经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤5 miN无人应答时,由列车调度员查明该站及其相邻区间确无列车(包括单机、大型养路机械及重型轨道车)后,可发布调度命令,封锁相邻区间,按封锁区间办法向不应答站发出列车。

答案:B

解析:单线区间的车站,经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤5 miN无人应答时,由列车调度员查明该站及其相邻区间确无列车(包括单机、大型养路机械及重型轨道车)后,可发布调度命令,封锁相邻区间,按封锁区间办法向不应答站发出列车。

上海铁路局淮北车务段
采用未注明具体停电时间的命令格式(“自×次列车到×站起,……,×单元停电”)发布的调度命令,待供电调度员实施停电后,列车调度员应通知停电单元涉及的车站值班员“×单元已停电”。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33f4b2b8-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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设备管理单位临时要点作业,遇要点时间内不能完成需要延点时,设备管理单位应提前15miN通知车站行车人员(列车调度员),提前10miN完成延点登记,车站行车人员应立即报告列车调度员,并经列车调度员口头准许后签认。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33e8b7a5-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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动车组无动力回送时,“电力”用语按规定戴帽。内燃型动车组有动力运行时,无需增加用语。
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越出站界调车及跟踪出站调车使用出站(跟踪)调车通知书时,调车作业完毕,调车长确认车列全部返回车站,向车站值班员报告。
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因故折返的旅客列车“F××次”称为:返客车××次。( )
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中间站停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。
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铁路工作人员发现车辆货物位移、倾斜、蓬布绳脱落、车门打开时,立即向车站值班员汇报,车站值班员接到报告后应立即通知司机停车,并向列车调度员汇报。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33e64760-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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军用列车是否加挂列尾装置,在(日)班计划运输方案中明确。
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需关闭进站(进路)信号机变更非旅客列车的进路时,如不足《站细》规定准备进路及开放信号机的时间亦禁止变更。
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货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆,自动制动机临时发生故障的车辆,准许关闭折角塞门(简称关门车),但列检作业场所在站编组始发的列车中,不得有制动故障关门车。
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双线区间的车站,经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤5 miN无人应答时,由列车调度员查明该站及其相邻区间确无列车(包括单机、大型养路机械及重型轨道车)后,可发布调度命令,封锁相邻区间,按封锁区间办法向不应答站发出列车。

答案:B

解析:单线区间的车站,经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤5 miN无人应答时,由列车调度员查明该站及其相邻区间确无列车(包括单机、大型养路机械及重型轨道车)后,可发布调度命令,封锁相邻区间,按封锁区间办法向不应答站发出列车。

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相关题目
采用未注明具体停电时间的命令格式(“自×次列车到×站起,……,×单元停电”)发布的调度命令,待供电调度员实施停电后,列车调度员应通知停电单元涉及的车站值班员“×单元已停电”。

解析:(停电命令中注明的到站除外)

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设备管理单位临时要点作业,遇要点时间内不能完成需要延点时,设备管理单位应提前15miN通知车站行车人员(列车调度员),提前10miN完成延点登记,车站行车人员应立即报告列车调度员,并经列车调度员口头准许后签认。

解析:设备管理单位应提前10miN通知车站行车人员(列车调度员),提前5miN完成延点登记

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动车组无动力回送时,“电力”用语按规定戴帽。内燃型动车组有动力运行时,无需增加用语。

解析:内燃型动车组有动力运行时,在用语前增加“内燃”。

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越出站界调车及跟踪出站调车使用出站(跟踪)调车通知书时,调车作业完毕,调车长确认车列全部返回车站,向车站值班员报告。

解析:并收回出站(跟踪)调车通知书后

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因故折返的旅客列车“F××次”称为:返客车××次。( )

解析:因故折返的旅客列车“F××次”称为:客车返××次。

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中间站停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。

解析:中间站停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的人力制动机,并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。

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铁路工作人员发现车辆货物位移、倾斜、蓬布绳脱落、车门打开时,立即向车站值班员汇报,车站值班员接到报告后应立即通知司机停车,并向列车调度员汇报。

解析:《行规》138条:铁路工作人员发现车辆货物位移、倾斜、蓬布绳脱落、车门打开时,立即向车站值班员汇报,由车站值班员向列车调度员汇报。如不影响安全时,列车可以运行至前方站停车处理;危及安全时,应立即通知司机停车

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军用列车是否加挂列尾装置,在(日)班计划运输方案中明确。

解析:运输方案

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需关闭进站(进路)信号机变更非旅客列车的进路时,如不足《站细》规定准备进路及开放信号机的时间亦禁止变更。

解析:需关闭进站(进路)信号机变更非旅客列车的进路时,如不足《站细》规定准备进路及开放信号机的时间亦禁止变更(发生危及人身或行车安全情况除外)

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货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆,自动制动机临时发生故障的车辆,准许关闭折角塞门(简称关门车),但列检作业场所在站编组始发的列车中,不得有制动故障关门车。

解析:截断

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