答案：B
解析：设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向行车时，按站间组织行车，列车进入区间的凭证为出站信号机显示的允许运行的信号，并确认反方向发车进路表示器显示正确。
答案：B
解析：设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向行车时，按站间组织行车，列车进入区间的凭证为出站信号机显示的允许运行的信号，并确认反方向发车进路表示器显示正确。
解析：《事规》第7条：事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四个等级。
解析：《行规》第127条：遇车顶扒乘人员需接触网停电处理时，车站值班员确认列车调度员的停电命令（登顶处理时为准许登顶作业的调度命令）以及供电人员已接地的登记后，使用列车无线调度通信设备通知现场处理人员。
解析：《行规》第69条：正线上不应停留车辆（尽头式车站及图定不办理通过作业的正线除外）。
解析：并销记“××（单位）工务设备正常，故障原因为夹异物”时，车站即可恢复正常使用。
解析：需关闭进站（进路）信号机变更非旅客列车的进路时，如不足《站细》规定准备进路及开放信号机的时间亦禁止变更（发生危及人身或行车安全情况除外）
解析：路票为电话记录号码
解析：《事规》附件:1：在封锁区间内调车作业发生事故，定调车事故。
解析：应为“××(次)××(站)引导接车,×道停车[通过],注意引导手信号”
解析：双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“反方向行车”章。
解析：不设
