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上海铁路局淮北车务段
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上海铁路局淮北车务段
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两线、多线区间行车,司机发现路票上未盖有线别章或盖有错误的线别章时应立即停车,并将事由报告车站值班员(列车调度员)。

答案:B

解析:《行规》131条:两线、多线区间行车,司机发现路票上未盖有线别章或盖有错误的线别章时(按规定不盖线别章时除外),应立即停车,并将事由报告车站值班员(列车调度员)。

上海铁路局淮北车务段
遇列车冒进进站信号机且不能移动,此时必须接发其他列车时,车站值班员应首先确认其他列车的接发车进路不受影响,在通知有关列车司机注意后,即可办理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33de31f3-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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动车组列车通过时应在正线办理,遇特殊情况由正线变更为到发线接车时,必须确认该到发线为《技规》或集团公司发布的技术资料中规定能接发动车组的股道。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33f411bb-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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通过信号机以显示停车信号为定位。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33dfd34a-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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临时要点时的延点登记需进行单独销记。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33e8dc2c-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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动车组列车运行途中遇空气弹簧故障时,运行速度不得超过160km/h,其他旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过120km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33d15cf9-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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设备管理单位发现或接到行车设备故障的通知后,应在《行车设备检查登记簿》内登记停用内容和影响范围,并注明行车限制条件后方可进行相关处置作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33d1d1cd-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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执行车机联控时,回送客车底列车“0L××次”读作:客车零临××次。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33f109ad-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车24小时以上的为特别重大事故。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33edd32d-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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重型轨道车在站内移动时,车站必须派人显示起动信号,且必须得到车站值班员的准许。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33ddbdff-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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“一切电话中断”是指行车室内列车调度电话、FAS台、站间行车电话、自动电话、列车无线调度通信设备、GSM-R手持台在内的电话均无法联系。
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上海铁路局淮北车务段

两线、多线区间行车,司机发现路票上未盖有线别章或盖有错误的线别章时应立即停车,并将事由报告车站值班员(列车调度员)。

答案:B

解析:《行规》131条:两线、多线区间行车,司机发现路票上未盖有线别章或盖有错误的线别章时(按规定不盖线别章时除外),应立即停车,并将事由报告车站值班员(列车调度员)。

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遇列车冒进进站信号机且不能移动,此时必须接发其他列车时,车站值班员应首先确认其他列车的接发车进路不受影响,在通知有关列车司机注意后,即可办理。

解析:(3)如上述列车不能移动且必须接发其他列车时,车站值班员应首先确认其他列车的接发车进路不受影响,在通知有关列车司机注意,并派人进行防护后,方可办理。

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动车组列车通过时应在正线办理,遇特殊情况由正线变更为到发线接车时,必须确认该到发线为《技规》或集团公司发布的技术资料中规定能接发动车组的股道。

解析:《站细》

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通过信号机以显示停车信号为定位。( )

解析:《技规》第411条规定:线路所的通过信号机以显示停车信号为定位,其他通过信号机以显示进行信号为定位。

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临时要点时的延点登记需进行单独销记。

解析:临时要点时的延点登记不再进行单独销记,与临时要点作业相对应的作业项目栏内合并销记。

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动车组列车运行途中遇空气弹簧故障时,运行速度不得超过160km/h,其他旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过120km/h。

解析:(CRH2、CRH380A/AL型为120 km/h)

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设备管理单位发现或接到行车设备故障的通知后,应在《行车设备检查登记簿》内登记停用内容和影响范围,并注明行车限制条件后方可进行相关处置作业。

解析:注明行车限制条件,经车站同意并签认后方可进行相关处置作业

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执行车机联控时,回送客车底列车“0L××次”读作:客车零临××次。( )

解析: 执行车机联控时,回送客车底列车“0L××次”读作:零临××次。

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繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车24小时以上的为特别重大事故。( )

解析:《事规》第8条:繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上的为特别重大事故。

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重型轨道车在站内移动时,车站必须派人显示起动信号,且必须得到车站值班员的准许。

解析:重型轨道车在站内移动时,准许不派调车指挥人显示起动信号,但必须得到车站值班员的准许。

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“一切电话中断”是指行车室内列车调度电话、FAS台、站间行车电话、自动电话、列车无线调度通信设备、GSM-R手持台在内的电话均无法联系。

解析:地方移动电话可以通话的不属于“一切电话中断”

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