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上海铁路局淮北车务段
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上海铁路局淮北车务段
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“一切电话中断”是指行车室内列车调度电话、FAS台、站间行车电话、自动电话、列车无线调度通信设备、GSM-R手持台在内的电话均无法联系。

答案:B

解析:地方移动电话可以通话的不属于“一切电话中断”

上海铁路局淮北车务段
160km/h以上区段,小车仅限在天窗内使用,可利用列车间隔使用小车
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33d2e1bc-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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接发列车作业中,发现列车有异状等问题时,接发车人员应立即呼叫司机停车。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33f09d3e-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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列车通过,出站反方向行车(直向出站),车机联控用语为“××(次)××(站)×道通过,反方向运行,直向出站限速限速××公里。( )
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车站(线路所)交付绿色许可证时,必须将绿色许可证装入行车凭证携带器(动车组除外),并须停车递交行车凭证携带器。
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错办通过系指应停车的列车而错办通过(不包括列车调度员按照列车运行情况临时调整变更通过的列车)。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33efc4e0-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车24小时以上的为特别重大事故。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33edd32d-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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天窗修维修作业在指定时间段内完成,列车调度员不再发布维修作业结束恢复行车的命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33d18337-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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列车进入区间发现未携、错携、遗失行车凭证并停车后,司机应与车站值班员(列车调度员)联系,车站值班员(列车调度员)应组织列车退回站内或运行至前方站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33e497b0-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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单班单司机值乘的货物列车在双线或多线区间运行中发生不明原因停车时,司机不能确定是否妨碍邻线时,应立即将停车时间和地点通知车站值班员(列车调度员),并说明须扣停邻线列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33e3f725-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上的为重大事故。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33edae68-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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上海铁路局淮北车务段

“一切电话中断”是指行车室内列车调度电话、FAS台、站间行车电话、自动电话、列车无线调度通信设备、GSM-R手持台在内的电话均无法联系。

答案:B

解析:地方移动电话可以通话的不属于“一切电话中断”

上海铁路局淮北车务段
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160km/h以上区段,小车仅限在天窗内使用,可利用列车间隔使用小车

解析:禁止

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接发列车作业中,发现列车有异状等问题时,接发车人员应立即呼叫司机停车。( )

解析:接发列车作业中,发现列车有异状等问题时,接发车人员应立即报告同时按规定采取安全措施。

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列车通过,出站反方向行车(直向出站),车机联控用语为“××(次)××(站)×道通过,反方向运行,直向出站限速限速××公里。( )

解析:直向出站时不联控限速。

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车站(线路所)交付绿色许可证时,必须将绿色许可证装入行车凭证携带器(动车组除外),并须停车递交行车凭证携带器。

解析:车站(线路所)交付路票时,应将路票装入行车凭证携带器(动车组除外),并须停车递交行车凭证携带器。

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错办通过系指应停车的列车而错办通过(不包括列车调度员按照列车运行情况临时调整变更通过的列车)。( )

解析:《事规》附件1:“错办通过”系指应停车的客运列车而错办通过(不包括列车调度员按照列车运行情况临时调整变更通过的列车)。

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繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车24小时以上的为特别重大事故。( )

解析:《事规》第8条:繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上的为特别重大事故。

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天窗修维修作业在指定时间段内完成,列车调度员不再发布维修作业结束恢复行车的命令。

解析:(涉及接触网停电或作业车配合时除外)

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列车进入区间发现未携、错携、遗失行车凭证并停车后,司机应与车站值班员(列车调度员)联系,车站值班员(列车调度员)应组织列车退回站内或运行至前方站。

解析:《行规》131条:列车在区间停车后,司机应与车站值班员(列车调度员)联系。车次与运行方向一致,具备继续运行条件时,车站值班员(列车调度员)通知司机继续运行;车次与运行方向不一致时,具备列车运行条件后,应组织列车退回站内或运行至前方站。

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单班单司机值乘的货物列车在双线或多线区间运行中发生不明原因停车时,司机不能确定是否妨碍邻线时,应立即将停车时间和地点通知车站值班员(列车调度员),并说明须扣停邻线列车。

解析:《行规》129条:单班单司机值乘的货物列车在双线或多线区间运行中发生不明原因停车时,司机不能确定是否妨碍邻线时,应立即将停车时间和地点通知车站值班员(列车调度员),并说明须提醒邻线列车注意运行。

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繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上的为重大事故。( )

解析:《事规》第8条:繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上的为特别重大事故。

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