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（）（以下统称城市轨道交通运营主管部门）负责本行政区域内城市轨道交通客运组织与服务的监督管理工作。

A、城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门

B、城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门

C、城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门

D、城市轨道交通所在地交通运输局

答案：B

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在地面或者高架线路两侧各200米范围内升放风筝、气球等低空飘浮物体和无人机等低空飞行器运营单位有权予以制止，并由城市轨道交通运营主管部门责令改正，可以对个人处以5000元以下的罚款，对单位处以3万元以下的罚款；违反治安管理规定的，由公安机关依法处理；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

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《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》根据《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》（国办发C2O18313号）、《城市轨道交通运营管理规定》（交通运输部令2018年第( )号）等有关要求和规定，制定本办法。

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运营单位现场处置方案应根据不同运营突发事件类型，针对具体的场所、设施设备等明确现场作业人员的（）等内容。（）

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城市轨道交通运营安全风险等级从高到低划分为（）四个等级，风险等级由风险点发生风险事件可能性和后果严重程度的组合决定。可能性指标、后果严重程度指标的确定及风险等级评估标准参照《公路水路行业安全生产风险辨识评估管控基本规范（试行）》执行。

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列车需越过防护信号机显示的禁止信号时，行车调度人员应确认该信号机后（）后，方可发布越过禁止信号的命令。（）

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无法继续维持运营或继续运营将危及行车安全的，应停运抢修并尽快恢复（）。可继续维持运营的，应视情采取区间限速、添乘检查、安全防护等措施，尽快完成故障修复

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针对恶劣天气行车可能导致行车事故的风险，露天试车线遇风、霜、雨、雪等天气应立即终止调试作业或调整调试内容。

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对于重大隐患、治理时间超过6个月的隐患及专家认为对运营安全有较大影响的隐患,应全部进行具体分析对照。

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行车组织方法由高至低包括移动闭塞法、准移动闭塞法、进路闭塞法、电话闭塞法等。

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车辆系统整体使用寿命一般不超过（）年或480万车公里

题目内容

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单选题

)

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城市轨道交通运营题库

（）（以下统称城市轨道交通运营主管部门）负责本行政区域内城市轨道交通客运组织与服务的监督管理工作。

A、城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门

B、城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门

C、城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门

D、城市轨道交通所在地交通运输局

答案：B

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A. 7

B. 8

C. 9

D. 10

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运营单位现场处置方案应根据不同运营突发事件类型，针对具体的场所、设施设备等明确现场作业人员的（）等内容。（）

A. 岗位职责

B. 岗位主要内容

C. 应急处置流程

D. 处置措施

E. 安全注意事项

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A. 重大

B. 较大

C. C、一般

D. D、较小

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列车需越过防护信号机显示的禁止信号时，行车调度人员应确认该信号机后（）后，方可发布越过禁止信号的命令。（）

A. 线路空闲

B. 道岔位置正确且锁闭

C. 开放引导信号

D. 道岔已钩锁

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A. 运营

B. 设备

C. 供电

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针对恶劣天气行车可能导致行车事故的风险，露天试车线遇风、霜、雨、雪等天气应立即终止调试作业或调整调试内容。

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对于重大隐患、治理时间超过6个月的隐患及专家认为对运营安全有较大影响的隐患,应全部进行具体分析对照。

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行车组织方法由高至低包括移动闭塞法、准移动闭塞法、进路闭塞法、电话闭塞法等。

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车辆系统整体使用寿命一般不超过（）年或480万车公里

A. 30

B. 20

C. 10

D. 5

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