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运营单位应建立（），制定车站岗位职责与人员培训、应急预案和演练、客运设施设备管理、票务管理、环境卫生管理、信息发布、乘客遗失物保管和招领等制度。

A、客运组织与安全管理体系

B、服务与安全管理体系

C、客运组织与服务质量管理体系

D、客运组织与监督管理体系

答案：C

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城市轨道交通服务质量评价应当依照本办法和部《城市轨道交通服务质量评价规范》要求开展，评价内容包括乘客满意度评价、服务保障能力评价及（）3个部分。

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城市轨道交通服务质量评价坚持以乘客为中心，遵循公平、公正、公开的原则。

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正常情况下，（）及（）的行车凭证均为车载允许信号, 列车按照信号系统给定的移动授权信息运行，控制列车安全运行间隔和行驶速度。（）

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未建立投诉受理制度，或者未及时处理乘客投诉并将处理结果告知乘客由城市轨道交通运营主管部门责令限期改正；逾期未改正的，处以（）万元以下的罚款

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软件升级前，运营单位应要求供应商在实验室进行充分试验，并进行（）。升级时应组织供应商共同做好（）

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轨行区（）、（）、（）宜具有环境与设备监控系统(BAS)对其运行状态和故障状态的监视报瞥功能、视频监视系统对其开闭状态的监视功能。

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关键岗位的现场处置方案，行车值班员应至少涵盖以下重点内容，并开展经常性演练。（）

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运营开始前，（）等应确认施工核销、线路出清、设备状态、行车计划准备等情况并报行车调度人员。

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国家级城市轨道交通应急演练中心应具备开展运营突发事件应急演练的线路、站场、相关专业设施设备系统、应急物资和安全防护设施等基础条件，具有采用三维场景构建、虚拟现实技术等建立的应急演练专用仿真系统。

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第三方安全评估机构应当对线路的行车组织、客运组织、设施设备运行维护、人员管理、（）等方面的主要风险管控措施制定、完善、落实情况，及隐患排查治理情况进行全面评估。

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运营单位应建立（），制定车站岗位职责与人员培训、应急预案和演练、客运设施设备管理、票务管理、环境卫生管理、信息发布、乘客遗失物保管和招领等制度。

A、客运组织与安全管理体系

B、服务与安全管理体系

C、客运组织与服务质量管理体系

D、客运组织与监督管理体系

答案：C

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城市轨道交通服务质量评价应当依照本办法和部《城市轨道交通服务质量评价规范》要求开展，评价内容包括乘客满意度评价、服务保障能力评价及（）3个部分。

A. 服务提升能力评价

B. 顾客服务度评价

C. 服务能力

D. 运营服务关键指标评价

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城市轨道交通服务质量评价坚持以乘客为中心，遵循公平、公正、公开的原则。

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正常情况下，（）及（）的行车凭证均为车载允许信号, 列车按照信号系统给定的移动授权信息运行，控制列车安全运行间隔和行驶速度。（）

A. 移动闭塞法

B. 准移动闭塞法

C. 进路闭塞法

D. 电话闭塞法

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未建立投诉受理制度，或者未及时处理乘客投诉并将处理结果告知乘客由城市轨道交通运营主管部门责令限期改正；逾期未改正的，处以（）万元以下的罚款

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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软件升级前，运营单位应要求供应商在实验室进行充分试验，并进行（）。升级时应组织供应商共同做好（）

A. 记录

B. 安全防护

C. 技术交底

D. 观察

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轨行区（）、（）、（）宜具有环境与设备监控系统(BAS)对其运行状态和故障状态的监视报瞥功能、视频监视系统对其开闭状态的监视功能。

A. 人防门

B. 防淹门

C. 联络通道防火门

D. 卷帘门

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关键岗位的现场处置方案，行车值班员应至少涵盖以下重点内容，并开展经常性演练。（）

A. 非正常情况下的行车进路办理

B. 列车接发作业

C. 道岔失表

D. 车站乘客疏散、客伤

E. 抢修作业办理

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运营开始前，（）等应确认施工核销、线路出清、设备状态、行车计划准备等情况并报行车调度人员。

A. 相关人员

B. 相关部门

C. 相关岗位人员

D. 相关部门人员

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国家级城市轨道交通应急演练中心应具备开展运营突发事件应急演练的线路、站场、相关专业设施设备系统、应急物资和安全防护设施等基础条件，具有采用三维场景构建、虚拟现实技术等建立的应急演练专用仿真系统。

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第三方安全评估机构应当对线路的行车组织、客运组织、设施设备运行维护、人员管理、（）等方面的主要风险管控措施制定、完善、落实情况，及隐患排查治理情况进行全面评估。

A. 安全风险分级管控

B. 隐患排查治理

C. 设备维护

D. 应急管理

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