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车站客流流线设置、设施设备布局等应综合考虑（）、安检、治安防范和消防安全需要。与火车站、长途客运站、机场等相衔接的车站，提供的安检场地应为安检互认提供便利，以减少重复安检,提高通行效率和服务水平。

A、综治

B、公安联动

C、群防群治

D、反恐防范

答案：D

城市轨道交通运营题库

日常隐患排查的频率是（）。

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第三方安全评估机构应当有运营管理、土建工程、车辆、供电、通信、信号、机电等专业领域且从业经历15年以上的技术人员

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接触网（轨）失电时，驾驶员应尽量维持列车进站，并及时报告行车调度人员，列车迫停地下区间超过（）分钟时，环控调度人员应启动相应环控模式。（）

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城市轨道交通工程项目按规定通过专项验收并经竣工验收合格，且验收发现的影响运营安全问题和技术故障问题已完成整改。

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在经验丰富的列车驾驶员指导和监督下驾驶，驾驶里程（）不少于,其中在本线上的里程不少于1000km。

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运营单位对本单位发生的运营险性事件按规定制作安全警示片等多种形式的安全警示材料，并开展警示教育活动。抽取运营险性事件案例，抽查相关岗位工作人员，询问（）、（）、（）等，相关人员应基本了解情况, 知晓警示目的。

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城市轨道交通运营过程中发生的因列车冲突、（），设施设备故障、损毁，以及大客流等情况，造成人员伤亡、行车中断、财产损失的突发事件应急演练工作适用本办法。（）

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口头命令要素应包含命令号码、命令内容、受令人，发令人应使用普通话和行
车标准用语。受令人应复诵命令内容，命令记录应至少保存三个月。

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运营单位应与出入口属地，连通的物业、商铺，客运枢纽等相关单位明确车站管辖界线和安全管理责任。

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运营单位应将（）作为行车组织工作的基础，组织内部各部门严格根据列车运行图的要求开展运营生产工作，保证按图行车。（）

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单选题

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城市轨道交通运营题库

车站客流流线设置、设施设备布局等应综合考虑（）、安检、治安防范和消防安全需要。与火车站、长途客运站、机场等相衔接的车站，提供的安检场地应为安检互认提供便利，以减少重复安检,提高通行效率和服务水平。

A、综治

B、公安联动

C、群防群治

D、反恐防范

答案：D

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日常隐患排查的频率是（）。

A. 每天不少于1次

B. 每周不少于1次

C. 每半月不少于1次

D. 每月不少于1次

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第三方安全评估机构应当有运营管理、土建工程、车辆、供电、通信、信号、机电等专业领域且从业经历15年以上的技术人员

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A. 3

B. 4

C. 5

D. 7

点击查看答案

城市轨道交通工程项目按规定通过专项验收并经竣工验收合格，且验收发现的影响运营安全问题和技术故障问题已完成整改。

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在经验丰富的列车驾驶员指导和监督下驾驶，驾驶里程（）不少于,其中在本线上的里程不少于1000km。

A. 5000km

B. 4000km

C. 3000km

D. 2000km

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A. 运营险性事件概括

B. 事件原因

C. 经验教训

D. 处理措施

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A. 脱轨

B. 挤岔

C. 溜逸

D. 分离

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口头命令要素应包含命令号码、命令内容、受令人，发令人应使用普通话和行
车标准用语。受令人应复诵命令内容，命令记录应至少保存三个月。

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运营单位应与出入口属地，连通的物业、商铺，客运枢纽等相关单位明确车站管辖界线和安全管理责任。

点击查看答案

运营单位应将（）作为行车组织工作的基础，组织内部各部门严格根据列车运行图的要求开展运营生产工作，保证按图行车。（）

A. 列车运行图

B. 运输计划

C. 行车计划

D. 时刻表

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