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运营单位应当根据客流需求，制定列车运行计划，高峰时段按照设计的（）运行间隔安排运力，不断提高乘客服务体验。

A、最小

B、最大

C、平均值

D、国际标准

答案：C

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网络化运营安全评估包括（）

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具备条件的车站应设置无障碍卫生间、（），设置自动取款机 (ATM)、自动售货机等便民服务设备。

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城市轨道交通运营主管部门应当对（）的安全评估工作进行监督。

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现场工作人员应当按照各自岗位职责要求开展现场处置，通过广播系统、乘客信息系统和（）等方式，引导乘客快速疏散。

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查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录，应建立与（）供电、通信等部门或单位的联络工作机制，联络工作机制运转有效。

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移动闭塞法及准移动闭塞法的行车凭证均为车载允许信号, 列车按照信号系统给定的移动授权信息运行，控制列车安全运行间隔和行驶速度。

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现场检查换乘站换乘客流情况，存在换乘通道阻塞、站台拥挤等大客流的，应评估线路列车运行计划，检查换乘站客流组织方案相关针对性措施及落实情况。

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（），（）等城市轨道交通运营险性事件的信息报告与分析工作适用本办法。（）

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运营单位应按年度对本单位城市轨道交通运营险性事件的发生情况、（）、发展趋势、变化规律，以及既往运营险性事件整改及防范措施实施效果等进行总结评估。（）

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城市轨道交通运营主管部门对于涉及城市轨管理职责、影响运营安全的重大问题,应当及时向法院报告。

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单选题

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运营单位应当根据客流需求，制定列车运行计划，高峰时段按照设计的（）运行间隔安排运力，不断提高乘客服务体验。

A、最小

B、最大

C、平均值

D、国际标准

答案：C

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具备条件的车站应设置无障碍卫生间、（），设置自动取款机 (ATM)、自动售货机等便民服务设备。

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城市轨道交通运营主管部门应当对（）的安全评估工作进行监督。

A. 运营公司

B. 建设公司

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现场工作人员应当按照各自岗位职责要求开展现场处置，通过广播系统、乘客信息系统和（）等方式，引导乘客快速疏散。

A. 人工指引

B. 人员指引

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查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录，应建立与（）供电、通信等部门或单位的联络工作机制，联络工作机制运转有效。

A. 交通运输

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C. 气象

D. 卫生

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移动闭塞法及准移动闭塞法的行车凭证均为车载允许信号, 列车按照信号系统给定的移动授权信息运行，控制列车安全运行间隔和行驶速度。

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现场检查换乘站换乘客流情况，存在换乘通道阻塞、站台拥挤等大客流的，应评估线路列车运行计划，检查换乘站客流组织方案相关针对性措施及落实情况。

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（），（）等城市轨道交通运营险性事件的信息报告与分析工作适用本办法。（）

A. 地铁

B. 轻轨

C. 有轨电车

D. BRT

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运营单位应按年度对本单位城市轨道交通运营险性事件的发生情况、（）、发展趋势、变化规律，以及既往运营险性事件整改及防范措施实施效果等进行总结评估。（）

A. 发生原因

B. 造成的后果

C. 采取的措施

D. 经济损失情况

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城市轨道交通运营主管部门对于涉及城市轨管理职责、影响运营安全的重大问题,应当及时向法院报告。

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