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城市轨道交通运营主管部门应当在第三方安全评估机构出具运营期间安全评估报告之日起（），向城市人民政府报告评估情况，并将评估报告抄报省、自治区交通运输主管部门和交通运输部。

A、2个月

B、3个月

C、1个月

D、6个月

答案：C

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测试期间发现可能危及行车安全的故障或突发事件时，应（），待故障或突发事件处理完毕后方可继续进行

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各列车运行里程均不少于（）列公里。

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在经验丰富的列车驾驶员指导和监督下驾驶，驾驶里程不少于5000km,其中在本线上的里程不少于1000kmo

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第三方安全评估机构应当按照问题导向，通过查阅资料、人员问询、旁站检查、（）测等方式，对城市轨道交通线网总体安全运行情况，特别是网络化运营、（）整改和隐患排查治理工作情况等开展评估。

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针对供电系统误操作可能导致行车事故的风险，在相关岗位操作规程和维修规程中制定的风险管控措施应将电源系统（）切换错误、电力监控系统远动误操作等风险的防范措施纳入相关制度文件和规程。

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因设施设备故障、重大施工等原因，部分区段需限速运行的，应由有关方面论证后提出限速运行方案，方案应明确限速区域、限速值、限速时段及起止时间，报行车调度人员，由其发布限速及取消限速命令。同一区域存在多个限速要求时，应取最小限速值。限速运行方案应在取消限速后至少保存（）个月。（）

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城市轨道交通工程项目试运行关键指标达到要求，且试运行期间发现的（）和较大质量问题已完成整改。

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加强城市轨道交通建设与运营的交接管理，完善交接（）。

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当车站采用顶面开设风口的风亭时，风亭开口处应具有（）和（）或（）。

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城市轨道交通运营过程中发生的因列车冲突、脱轨，设施设备故障、损毁，以及（）等情况。（）

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单选题

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城市轨道交通运营题库

城市轨道交通运营主管部门应当在第三方安全评估机构出具运营期间安全评估报告之日起（），向城市人民政府报告评估情况，并将评估报告抄报省、自治区交通运输主管部门和交通运输部。

A、2个月

B、3个月

C、1个月

D、6个月

答案：C

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测试期间发现可能危及行车安全的故障或突发事件时，应（），待故障或突发事件处理完毕后方可继续进行

A. 立即停止

B. 不得停止

C. 立即汇报

D. 立即逃跑

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各列车运行里程均不少于（）列公里。

A. 2000

B. 3000

C. 4000

D. 5000

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在经验丰富的列车驾驶员指导和监督下驾驶，驾驶里程不少于5000km,其中在本线上的里程不少于1000kmo

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A. 专项检测、运营事件苗头

B. 特殊排查、运营事件苗头

C. 特殊排查、运营险性事件

D. 专项检测、运营险性事件

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A. 自动

B. 安全

C. 供电系统

D. 手动

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A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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城市轨道交通工程项目试运行关键指标达到要求，且试运行期间发现的（）和较大质量问题已完成整改。

A. 安全隐患问题

B. 运营安全问题

C. 基本服务质量问题

D. 技术故障问题

点击查看答案

加强城市轨道交通建设与运营的交接管理，完善交接（）。

A. 方式和方法

B. 建设和运营

C. 建设和内容

D. 内容和程序

点击查看答案

当车站采用顶面开设风口的风亭时，风亭开口处应具有（）和（）或（）。

A. 防护栏

B. 防护网

C. 其他安全防范措施

点击查看答案

城市轨道交通运营过程中发生的因列车冲突、脱轨，设施设备故障、损毁，以及（）等情况。（）

A. 大客流

B. 客伤

C. 乘客应急疏散

D. 火灾

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城市轨道交通运营主管部门应当在第三方安全评 估机构出具运营期间安全评估报告之日起（），向城市人民政府报告评估情况，并将评估报告抄报省、自治区交通运输主管部 门和交通运输部。

城市轨道交通运营主管部门应当在第三方安全评估机构出具运营期间安全评估报告之日起（），向城市人民政府报告评估情况，并将评估报告抄报省、自治区交通运输主管部门和交通运输部。