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以下发生哪些情形（）城市轨道交通运营主管部门可按照初期运营前安全评估、正式运营前安全评估有关要求和项目，对相关线路、设施设备开展针对性安全评估。

A、发生事件苗头及以上运营突发事件的线路

B、发生任何运营突发事件的线路

C、发生险性及以上运营突发事件的线路

D、发生一般及以上运营突发事件的线路

答案：C

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城市轨道交通工程项目试运行关键指标达到要求，且试运行期间发现的安全隐患问题和较大质量问题已完成整改。

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列车退出运营前，应（），确认无乘客滞留后退出运营。车站关闭前，应对车站进行巡视，播放关站广播，确认无乘客滞留与物品遗留后关闭车站。

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运营单位每半年至少组织一次专项应急预案演练。每个专项应急预案每3年至少演练一次。年度应急演练计划中实战演练比例不得低于80%。不鼓励采用事前不通知演练时间、地点和内容的突击式演练。

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自动扶梯和电梯运行时间应当（）。

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对于重大隐患、治理时间超过6个月的隐患及专家认为对运营安全有较大影响的隐患,应全部进行具体分析对照。

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针对运营险性事件的发生经过和处置情况、事件发生的原因等情况，现场问询或问卷调查安全管理人员、关键岗位人员等对该运营险性事件的认知和相关业务技能掌握情况，可根据需要通过场景模拟测试人员专业技能和应急处置能力。

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违反以下哪些选项，运营单位有权予以制止，并由城市轨道交通运营主管部门责令改正，可以对个人处以5000元以下的罚款，对单位处以3万元以下的罚款；违反治安管理规定的，由公安机关依法处理；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

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遇到（）情况之一的，还应对特定领域、特定环节、特定对象开展风险专项辨识。

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列车退出运营前，应对车内进行巡视，确认无乘客滞留后退出运营。车站关闭前，应对车站进行巡视，播放关站广播，确认无乘客滞留与物品遗留后关闭车站。

遇到以下情况之一的，应开展专项排查（）

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以下发生哪些情形（）城市轨道交通运营主管部门可按照初期运营前安全评估、正式运营前安全评估有关要求和项目，对相关线路、设施设备开展针对性安全评估。

A、发生事件苗头及以上运营突发事件的线路

B、发生任何运营突发事件的线路

C、发生险性及以上运营突发事件的线路

D、发生一般及以上运营突发事件的线路

答案：C

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城市轨道交通工程项目试运行关键指标达到要求，且试运行期间发现的安全隐患问题和较大质量问题已完成整改。

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列车退出运营前，应（），确认无乘客滞留后退出运营。车站关闭前，应对车站进行巡视，播放关站广播，确认无乘客滞留与物品遗留后关闭车站。

A. 播放退出广播

B. 车站安排人员检查

C. 对车内进行巡视

D. 司机应进行检查

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自动扶梯和电梯运行时间应当（）。

A. 根据实际需求执行

B. 根据国标规范执行

C. 与车站运营时间同步

D. 根据城市轨道交通统一规定执行

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对于重大隐患、治理时间超过6个月的隐患及专家认为对运营安全有较大影响的隐患,应全部进行具体分析对照。

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A. 拦截列车

B. 　　强行上下车

C. 　　擅自进入隧道、轨道或者其他禁入区域

D. 攀爬或者跨越围栏、护栏、护网、站台门

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遇到（）情况之一的，还应对特定领域、特定环节、特定对象开展风险专项辨识。

A. 运营环境发生较大变化

B. 运营单位部门分工进行较大调整

C. 发生运营险性事件

D. 新设备、新技术、新工艺投用

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遇到以下情况之一的，应开展专项排查（）

A. 关键设施设备更新改造

B. 防汛、防火、防寒等为重点的季节性隐患排查

C. 重要节假日、重大活动等关键运输节点前

D. 需开展专项排查的其他情况

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以下发生哪些情形（）城市轨道交通运营主管部门可按照初期运营前安全评估、正式 运营前安全评估有关要求和项目，对相关线路、设施设备开展针对性安全评估。

以下发生哪些情形（）城市轨道交通运营主管部门可按照初期运营前安全评估、正式运营前安全评估有关要求和项目，对相关线路、设施设备开展针对性安全评估。