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（）当对城市轨道交通工程项目是否满足正式运营前安全评估前提条件进行内容审核。

A、城市人民政府

B、运营主管部门

C、第三方安全评估机构

D、运营单位

答案：C

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对参与应急演练的社会公众，应提供必要的（）和安全防护。（）

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（）评价工作适用于城市轨道交通服务质量评价管理办法。

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运营突发事件应急演练应遵循全面覆盖、总专结合、（）、有效融合的原则。（）

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城市轨道交通发展要与城市（）社会发展阶段、发展水平、发展方向相匹配、相协调。

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隐患排查治理是对城市轨道交通运营过程中人的不安全行为、物的不安全状态、环境的不安全因素、（）导致的风险管控措施弱化、失效、缺失等，进行排查、评估、整改、消除的闭环管理活动。

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驾驶员、车站行车人员等发现可能危及（）或（）的情况时，应及时向行车调度人员报告。（）

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线路出现道岔故障且通过终端操作、现场检查确认等手段仍无法消除的，确认具备行车条件后方可组织行车。通过故障区域的首列车运行速度不应高（）km/h。（）

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列车因故需在区间退行或列车越过停车标超过可退行距离确需退行时，驾驶员应及时报告行车调度人员。行车调度人员应扣停后续列车，在确认列车退行路径空闲且满足安全防护距离、道岔位置正确且锁闭后，方可发布退行命令，必要时应组织车站行车人员做好引导。有轨电车不得推进退行，牵引退行速度不应超过（）km/ho（）

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城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的（）负责组织开展本行政区域内的城市轨道交通服务质量评价工作。

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制定《城市轨道交通行车组织管理办法》的目的包含（）。（）

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城市轨道交通运营题库

（）当对城市轨道交通工程项目是否满足正式运营前安全评估前提条件进行内容审核。

A、城市人民政府

B、运营主管部门

C、第三方安全评估机构

D、运营单位

答案：C

相关题目

对参与应急演练的社会公众，应提供必要的（）和安全防护。（）

A. 引导

B. 培训

C. 教育

D. 宣传

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（）评价工作适用于城市轨道交通服务质量评价管理办法。

A. 公司

B. 城市轨道交通运营（含初期运营）线路

C. 运营单位

D. 城市线网的服务质量

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运营突发事件应急演练应遵循全面覆盖、总专结合、（）、有效融合的原则。（）

A. 协同联动

B. 内外联动

C. 协调联动

D. 整体联动

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城市轨道交通发展要与城市（）社会发展阶段、发展水平、发展方向相匹配、相协调。

A. 民生

B. 文化

C. 交通

D. 经济

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A. 作业上的缺陷

B. 制度上的缺陷

C. 行为上的缺陷

D. 管理上的缺陷

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驾驶员、车站行车人员等发现可能危及（）或（）的情况时，应及时向行车调度人员报告。（）

A. 客运服务

B. 行车安全

C. 运营秩序

D. 设备运转

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A. 15

B. 20

C. 25

D. 30

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A. 3

B. 5

C. 10

D. 15

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城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的（）负责组织开展本行政区域内的城市轨道交通服务质量评价工作。

A. 城市轨道交通运营主管车间

B. 省交通运输主管车间

C. 城市交通运输分管部门

D. 城市轨道交通运营主管部门

点击查看答案

制定《城市轨道交通行车组织管理办法》的目的包含（）。（）

A. 规范城市轨道交通行车组织

B. 保障城市轨道交通安全运行

C. 提高服务质量

D. 促进城市轨道交通行业健康发展

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