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运营单位应当统筹协调建设单位及（）配合做好安全评估工作，如实提供有关情况和资料，并对所提供情况和资料的真实性负责。

A、建设单位

B、设备供应商

C、设备维护单位

D、运营主管部门

答案：B

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城市轨道交通运营险性事件达到国务院规定的事故等级的，按国务院规定的等级和分类标准，分为特别重大事故、重大事故、（）和一般事故。（）

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当风险管控措施弱化、失效、缺失时，应进行（）等闭环管理活动。

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初期运营1年以内，须向城市轨道交通运营主管部门报送了初期运营报告。

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城市轨道交通工程项目符合以下条件，方可开展正式运营前安全评估。（）

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更新改造范围主要包括（）

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（）城市轨道交通应急演练中心应具备开展运营突发事件应急演练的线路、站场、相关专业设施设备系统、应急物资和安全防护设施等基础条件，具有采用三维场景构建、虚拟现实技术等建立的应急演练专用仿真系统。（）

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运营单位综合应急预案演练应依托专项应急预案，每半年至少组织（）次实战演练，重点检验运营单位各部门、应急救援组织及相关单位间的协同联动机制。（）

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日常排查是指结合班组、岗位日常工作组织开展的经常性隐患排查，排查范围应覆盖日常生产作业环节，每周应不少于10次

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第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交的评估准备材料进行全面梳理分析,要对网络化运营、（）、运营险性事件进行重点评估。

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客流组织方案应符合车站实际情况，并明确（）、（），明确易发生对冲区域、客流瓶颈部位等安全风险关键点，明确岗位定员、各岗位工作内容和操作要求，明确应急情况下车站客流疏散流线、信息发布、换乘安全保障等要求。

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运营单位应当统筹协调建设单位及（）配合做好安全评估工作，如实提供有关情况和资料，并对所提供情况和资料的真实性负责。

A、建设单位

B、设备供应商

C、设备维护单位

D、运营主管部门

答案：B

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城市轨道交通运营险性事件达到国务院规定的事故等级的，按国务院规定的等级和分类标准，分为特别重大事故、重大事故、（）和一般事故。（）

A. 较大事件

B. 较小事故

C. 险性事故

D. 较大事故

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当风险管控措施弱化、失效、缺失时，应进行（）等闭环管理活动。

A. 排查

B. 评估

C. 整改

D. 消除

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初期运营1年以内，须向城市轨道交通运营主管部门报送了初期运营报告。

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城市轨道交通工程项目符合以下条件，方可开展正式运营前安全评估。（）

A. 初期运营至少3年，向城市轨道交通运营主管部门报送了初期运营报告

B. 全部甩项工程完工并验收合格，或者已履行设计变更手续

C. 初期运营前安全评估提出的需在初期运营期间完成的整改问题，已全部整改完成

D. 正式运营前安全评估前一年内未发生列车脱轨、列车冲突、列车撞击、桥隧结构坍塌，或造成人员死亡、连续中断行车2小时（含）以上等险性事件,初期运营最后3个月关键指标达到要求

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更新改造范围主要包括（）

A. 对原有设备进行的综合性技术改造和采取的技术措施

B. 设备老旧

C. 设备运行时间过长

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A. 国家级

B. 省级

C. 市级

D. 区县级

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A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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日常排查是指结合班组、岗位日常工作组织开展的经常性隐患排查，排查范围应覆盖日常生产作业环节，每周应不少于10次

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第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交的评估准备材料进行全面梳理分析,要对网络化运营、（）、运营险性事件进行重点评估。

A. 应急预案

B. 应急演练

C. 换乘站客流匹配评估

D. 运营安全隐患排查治理

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A. 车站设备通过能力

B. 站厅站台容纳能力

C. 客流峰值

D. 客流规律

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