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正式运营前安全评估开展前最后3个月,以下统计指标符合规定的是（）。

A、列车正点率不低于99%

B、列车正点率不低于98%

C、列车正点率不低于97%

D、列车正点率不低于95%

答案：A

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试车线遇雨雪、大雾等恶劣天气时，原则上（）试车作业。（）

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网络化运营安全评估包括线网控制中心功能评估、线网应急能力评估、换乘站客流匹配评估。

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（）得分为该线路乘客满意度评价、服务保障能力评价和运营服务关键指标评价得分之和，再视情核减扣分。

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城市轨道交通线路初期运营期满半年，运营单位应当向城市轨道交通运营主管部门报送初期运营报告。

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正线列车因故障无法动车时，行车调度人员应及时组织其他列车实施连挂救援，特殊情况下使用工程车救援空驶列车时，连挂后运行速度不应超过（）km/h。（）

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线路投入初期运营（）内应完成首次全面风险辨识。

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《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》本办法自2018年5月1日起实施，有效期5年。

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行车调度岗位的现场处置方案应至少不涵盖（）以下重点内容，并开展经常性演练。列车事故/故障。（）

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城市轨道交通运营主管部门收到运营单位提交的满足条件的材料后，应当及时回复。形式符合要求的，应当启动安全评估;形式不符合要求的，应当在回复中写明具体原因。

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运营单位专项应急预案应针对重大风险、关键设施设备故障等某（）类型或某几种类型的运营突发事件，明确风险分析、应急指挥机构及职责、处置程序和措施等内容。（）

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正式运营前安全评估开展前最后3个月,以下统计指标符合规定的是（）。

A、列车正点率不低于99%

B、列车正点率不低于98%

C、列车正点率不低于97%

D、列车正点率不低于95%

答案：A

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试车线遇雨雪、大雾等恶劣天气时，原则上（）试车作业。（）

A. 限速5km/h

B. 限速10km/h

C. 限速15km/h

D. 禁止办理

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网络化运营安全评估包括线网控制中心功能评估、线网应急能力评估、换乘站客流匹配评估。

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（）得分为该线路乘客满意度评价、服务保障能力评价和运营服务关键指标评价得分之和，再视情核减扣分。

A. 乘客满意度评价

B. 线路服务质量评价得分

C. 运营单位评价

D. 城市轨道交通线路评价

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城市轨道交通线路初期运营期满半年，运营单位应当向城市轨道交通运营主管部门报送初期运营报告。

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正线列车因故障无法动车时，行车调度人员应及时组织其他列车实施连挂救援，特殊情况下使用工程车救援空驶列车时，连挂后运行速度不应超过（）km/h。（）

A. 15

B. 20

C. 25

D. 30

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线路投入初期运营（）内应完成首次全面风险辨识。

A. 1个月

B. 2个月

C. 3个月

D. 6个月

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《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》本办法自2018年5月1日起实施，有效期5年。

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行车调度岗位的现场处置方案应至少不涵盖（）以下重点内容，并开展经常性演练。列车事故/故障。（）

A. 道岔失表

B. 列车降级运行

C. 列车区间阻塞

D. 大面积停电

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城市轨道交通运营主管部门收到运营单位提交的满足条件的材料后，应当及时回复。形式符合要求的，应当启动安全评估;形式不符合要求的，应当在回复中写明具体原因。

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运营单位专项应急预案应针对重大风险、关键设施设备故障等某（）类型或某几种类型的运营突发事件，明确风险分析、应急指挥机构及职责、处置程序和措施等内容。（）

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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