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城市轨道交通运营题库

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列车驾驶员、调度员、行车值班员、（）、设备维修人员等岗位人员持续开展安全教育和技能培训，考核不合格的，应及时调整工作岗位。

A、安检人员

B、客运值班员

C、客运服务人员

D、值班站长

答案：C

城市轨道交通运营题库

车辆系统整体使用寿命一般不超过（）年或（）万车公里

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运营单位调整运行图严重影响（）的，应当向城市轨道交通运营主管部门说明理由。

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交通运输部通过（）、单位推荐、邀请等方式组织遴选确定专家库名单，并不定期更新。

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车辆、供电、通信、信号、机电等方面的风险属于（）

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城市轨道交通运营突发事件发生后，运营单位应当按照有关规定及时启动相应应急预案。现场工作人员应当按照各自岗位职责要求开展现场处置，通过（）等方式，引导乘客快速疏散。

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城市轨道交通运营主管部门和运营单位应当建立城市轨道交通运营信息统计分析制度，并按照有关规定及时报送相关信息。由城市轨道交通运营主管部门责令限期整改，并对运营单位处以（）以下的罚款，同时对其主要负责人处以1万元以下的罚款；有严重安全隐患的，城市轨道交通运营主管部门应当责令暂停运营。

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城市轨道交通运营主管部门应当对（）的安全评估工作进行监督。

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　　运营单位需每年对所辖线路开展一次风险全面辨识

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人员上岗前应经过业务培训，掌握本岗位知识和技能。

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运营单位应根据施工作业特点、电客车和工程车类型及装载货物情况，落实（）、（）、（）等具体要求，保证施工行车作业安全。

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单选题

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城市轨道交通运营题库

列车驾驶员、调度员、行车值班员、（）、设备维修人员等岗位人员持续开展安全教育和技能培训，考核不合格的，应及时调整工作岗位。

A、安检人员

B、客运值班员

C、客运服务人员

D、值班站长

答案：C

相关题目

车辆系统整体使用寿命一般不超过（）年或（）万车公里

A. 30

B. 480

C. 10

D. 5

点击查看答案

运营单位调整运行图严重影响（）的，应当向城市轨道交通运营主管部门说明理由。

A. 列车运行

B. 服务质量

C. 市民出行

D. 行车间隔

点击查看答案

交通运输部通过（）、单位推荐、邀请等方式组织遴选确定专家库名单，并不定期更新。

A. 统一考核

B. 群众推荐

C. 个人申请

D. 网站报名

点击查看答案

车辆、供电、通信、信号、机电等方面的风险属于（）

A. 运行环境类风险

B. 设备运行维修类风险

C. 行车组织类风险

D. 客运组织类风险

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A. 广播系统

B. 乘客信息系统

C. 人工指引

D. 安全警示标志

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A. 5000元以上3万元以下

B. 5000元以上2万元以下

C. 10000元以上3万元以下

D. 10000元以上2万元以下

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城市轨道交通运营主管部门应当对（）的安全评估工作进行监督。

A. 运营公司

B. 建设公司

C. 第三方评估机构

D. 设备维护单位

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　　运营单位需每年对所辖线路开展一次风险全面辨识

点击查看答案

人员上岗前应经过业务培训，掌握本岗位知识和技能。

点击查看答案

运营单位应根据施工作业特点、电客车和工程车类型及装载货物情况，落实（）、（）、（）等具体要求，保证施工行车作业安全。

A. 装卸标准

B. 防溜措施

C. 安全防护距离

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列车驾驶员、调度员、行车值班员、（ ）、设备维修人员等岗位人员持续开展安全教育和技能培训，考核不合格的，应及时调整工作岗位。

列车驾驶员、调度员、行车值班员、（）、设备维修人员等岗位人员持续开展安全教育和技能培训，考核不合格的，应及时调整工作岗位。