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上一次运营期间安全评估以来运营总体情况，内容至少包括：运营基本情况（）设施设备运行维护、行车组织、客运组织应急管理等情况。

A、运营安全风险分级管控与隐患排查治理

B、安全风险

C、隐患排查

D、治理工作

答案：A

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每日运营前，应对轨行区行车环境，车辆系统、供电系统、通信系统、信号系统、自动售检票系统、乘客信息系统、站台门等直接影响行车安全和客运服务的设备，以及其他重新开机启用的设备进行检查，确认正常后方可投入运营。鼓励采用高效化手段进行状态检查

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客运组织方案及其实施情况原则上（）评估一次，并针对评估中发现的问题进行整改、完善。

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　城市轨道交通车站（）、站厅层不应设置妨碍安全疏散的非运营设施。

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列车操纵应符合车辆操作规程，车辆维修应符合维修规程，核查相关管控措施已落实到相关操作规程、维修规程和维修工作单元应查阅线路全部型号车辆操作规程、维修规程文件；查阅线路3列车（）个月的维修台账；选取1列车进行维修旁站检查。

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按规定完成列车整备作业、道岔等行车相关设施设备状态核验，并确认运营（）。

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第三方安全评估机构应按系统联动测试和（）的要求，对城市轨道交通工程项目是否能够投入初期运营进行评估。

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针对险性事件整改与防范措施落实情况，核查是否在运营单位安全生产管理制度、人员岗位作业规程、设施设备维护规程、应急预案中进行了修改完善，检查有关加装防护设备、设备技术升级等防护措施的有效性。

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运营单位应结合初期运营期间系统运行情况，持续优化风险管控措施，有效防控设计缺陷、设备可靠性差，以及管理不协同、专业间接口衔接不畅等问题。

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城市轨道交通运营主管部门可以延迟向社会公布服务质量评价结果。

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乘客满意度评价应当通过面访调查、网络调查、（）等方式开展。

题目内容

(

单选题

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城市轨道交通运营题库

上一次运营期间安全评估以来运营总体情况，内容至少包括：运营基本情况（）设施设备运行维护、行车组织、客运组织应急管理等情况。

A、运营安全风险分级管控与隐患排查治理

B、安全风险

C、隐患排查

D、治理工作

答案：A

相关题目

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客运组织方案及其实施情况原则上（）评估一次，并针对评估中发现的问题进行整改、完善。

A. 每半年

B. 每月

C. 每季度

D. 每年

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　城市轨道交通车站（）、站厅层不应设置妨碍安全疏散的非运营设施。

A. 站厅

B. 出入口

C. 站台

D. 升降机

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A. 1

B. 3

C. 6

D. 12

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按规定完成列车整备作业、道岔等行车相关设施设备状态核验，并确认运营（）。

A. 线路空闲

B. 施工结束

C. 线路出清

D. 以上都是

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第三方安全评估机构应按系统联动测试和（）的要求，对城市轨道交通工程项目是否能够投入初期运营进行评估。

A. 运营准备

B. 安全准备

C. 调试准备

D. 环境准备

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城市轨道交通运营主管部门可以延迟向社会公布服务质量评价结果。

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乘客满意度评价应当通过面访调查、网络调查、（）等方式开展。

A. QQ调查

B. 书面调查

C. 电话调查

D. 邮箱调查

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